<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>kyoichi-turbo / KYO-1DAY</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/695484/blog/</link><description>いつまでも若い気でいるオヤジです。見た目は３０前半とよく言われますが、実は結構いってます。楽しいことはいくつになっても楽しいもの。周りの白い目を気にせず自分の趣味に生きます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 24 Apr 2026 21:32:31 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>kyoichi-turbo / KYO-1DAY</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/695484/blog/</link></image><item><title>ブレーキパッド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/695484/blog/21256501/</link><description><![CDATA[　サーキット走行をするようになって、気に入らないところが二つでてきました。

そのひとつがブレーキです。

で、買っちゃいましたアクレのブレーキパッド。

グレードはストリート用のライトスポーツです。常温から５００℃までOKというものです。

本当はスリットローターやサーキット対応パ ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Jan 2011 02:04:05 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/695484/blog/21172192/</link><description><![CDATA[はまってます。

今年２度目の走行会にいってきました。

ふぉれすたも、たいして弄っていないのに良く走ってくれます。

純粋なスポーツカーでなくとも、走る楽しさを与えてくれるとてもいい車です。

ますます愛着がわいてきました。

でもブレーキパッドとシートがノーマルでつらいので、 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Jan 2011 00:36:17 +0900</pubDate></item><item><title>サーキットにすすめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/695484/blog/21085869/</link><description><![CDATA[　サーキット走行というと、一般の人には敷居の高いイメージがあるのではないでしょうか。
私もそのひとりでした。が、行ってきました筑波サーキット。走行会のビギナークラスです。
　
サーキットをまともに走るのは今回が初めてでしたので、多少の不安がありました。
でも実際に走ってみると、これがまたとて ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Jan 2011 02:47:00 +0900</pubDate></item></channel></rss>