JI-JIのブログ一覧

昨日未明・・・
ついに・・・

生贄ドナー見つかりました!!(*≧∀≦*)

でもこいつ、ガンマじゃないんだぜ？

好きな人ならもうこれだけで何を手にいれたかわかるはず・・・

そう！アプリリアRS250なのです!!(゜∀゜)ｷﾀｺﾚ!

興味ない人にもこのワクワク感を少しでもわかってほしいのでちょっと説明しますと、このバイクはイタリアのメーカーであるアプリリアが輸出仕様のRGV－γのエンジンをチューニングしたバイクで、純正250ccクラスの2stでは世界最速ではないかと言われるほどのバイクなのです(ФωФ)

わかりやすく数字で説明しますと、私のガンマ君は純正で40ps(当時の自主規制値)、規制前のガンマでさえ45psなのです(´-ω-`)

しかしこのRS250・・・なんと70psですよ!!(@￣□￣@;)

あくまでカタログ値なので実際は60ps前後らしいのですが・・・

先に記した通り、エンジン自体はほぼγって言うからいかに国産のγが牙抜きにされているかって言う話ですね( ノД`)

さてこのRS250・・・
書類も揃っているし、ちょっと手を加えれば乗れるようなのですが・・・
私はここで声を大にして言いたい・・・

私は外車が大っ嫌いだッ！！

・・・あ、間違えた

私はγに乗りたいんだッ！！笑

と言うことでエンジン載せ替え決定ですな(-。-)y-~
それとあわせてキャブ等の補記類、チャンバー、CDI、リアサス、ブレーキも移植しましょう♪(*´∀`)

・・・とここまではγ乗りなら皆さん割りとやるんです(´・ω・`)
私はふと思いました・・・

どこまで移植できるのだろうか、と(笑)

思い付いたのはメーターです(゜_゜)
γのメーターは嫌いではないものの、だいぶガタがきていることと、水温計の動きがここ最近おかしかったので、この際移植できないかなぁ・・・と。

で、ちょっと調べたらRS250はスプロケの回転を読み取って速度を出しているような記事を発見・・・(゜_゜;)

・・・ん？じゃあスプロケも移植しちゃえばいけんじゃね？(゜_゜)
・・・・・・あ、むしろホイールごと付けちゃうか！( ・∇・)
・・・・・・・・・さすがにスイングアームに付かねぇか(´-ω-`)
・・・
・・・・・・
・・・・・・・・・スイングアームごといけばＯＫじゃね！？( °∇°)笑

そんなこんなで今後の移植予定メニューはこちら!!

エンジン
キャブ
チャンバー
CDI
リアサス
スイングアーム
ホイール
ブレーキ(純正でブレンボ!!)
メインハーネス
メーター
etc

ん～やりたいこと盛りだくさんですな♪
・・・でもね、実際そんなに甘くないのも十分知ってるつもりよ（汗）
まぁ、ちゃんとできたらブログなり整備手帳などで報告します！
つまり、報告がないってことは・・・言わずもがな(笑)
・・・やべぇ、DIYでこんなにワクワクしてんのはシルビア以来じゃねぇか(笑)

お久しぶりっす！
シルビア廃車により車に対する情熱が消え失せ早1年…
バイクに乗ることでなんとかごまかしてきましたが、そのガンマ君が先日お逝きになられました( ；∀；)
私にはもう何もないのか…
(スノボ、サーフィン、弓道、釣り、ギター、太鼓etc以外に 笑)

いゃ！こいつ直す！！

…ということでこれからしばらくガンマ君復活に向けてちょいちょい更新していこうと思います♪(*´∀`)
最近Facebookばっかりでしたがこういうマニアックな内容はこちらの方がよろしいかと思うんですよ、はい。
皆様から助言も頂ければと思いますし(^_^;)
(まぁバイクネタなのであまり期待しちゃいけないんでしょうが…)

今後の方針案として…
１.中古のシリンダー&ピストン組み付け
２.中古のエンジン乗せ換え
２ｰ１.同じエンジン(40ps)
２ｰ２.規制前のエンジン(45ps)
２ｰ３.SPエンジン(45ps＋乾式クラッチ)
２ｰ４.RSエンジン(70ps)

…２ｰ４がいいなぁ～(笑)
とにかく今はドナーを探し中ですのでまた新たな動きがあれば更新したいと思います♪

さて、とりえず純正部品が届き、極寒の中バイクいじりの再開ですわ(－ー；)



落っこちたパイロットエアージェットを何とかして取り出します…
PAJは真鍮製、磁石では取れませんので何とかつままなければ…
写真を載せるのが面倒なので図で説明しますが(笑)、小さい部品をつまむ道具を使いました



なんかこれ、正面から見るとエイリアンみたいですよね

しかしこの道具、短い(＾＾；）
届かない…もうちょっと…〝パカッ〟

…パカ？

あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛～～～～～～～～～～～～～

全開走行にも耐えたからとリードバルブをかいかぶってしまい、PAJが中へ…

バラすのか？
シリンダーバラすのか？
シリンダーなんか開けたことねぇよ
てかエンジン本体は怖くて車でもイジった事無いし
SRのヘッドカバーですら開くのビビってロッカーアームストッパー諦めたのに
そもそも…
何が一番問題かって…

整備要領書がない

しかしこうなってしまったらもう腹をくくるしかないっすね…
知～らねっと。やっちまえ～(゜∀゜＊)アヒャヒャ

とりあえずキャブを外して邪魔な配線を外す(・・＊)
リードバルブを外すためにビスを…
ドライバーが長すぎて入らん(－ー；)
無理矢理…ですよね舐めますよねそうですよね(－ー；)
シートフレームまで外すとは…

と、気付くとこうなる(笑)



…え、あんまり変わらない？
結構バラしたんだけど…(＾＾；)

で、リードバルブを外して中を覗くと…
てっきりピストンが見えるのかと思ったらクランクがこんにちわ♪
そういえば2stはエンジンオイルないからこうなってるんですね(゜o゜＊)お～

…クランク？
てことは…

エンジン全バラ！？(((((((((゜Д゜；)ガクガク

さすがに無理だわ…〇|￣|＿
バイク屋に入院か…
バラせるとこまでバラして持ち込むとしてもいくら掛るんだよ…

〝お金掛かるようなら手放してよ〟

かつての約束が脳裏をよぎる(－ー；)

と、ここでよくよく見てみると…



居たーーーーー(゜∀゜＊)

よかった②♪
慎重にPAJを〝My　Hand〟で取り出す(笑)
ここでどっと疲れて片付けもそこそこにコーヒーを飲みに居間へ行き、テレビを見てブログを書いてみました(笑)
今日はこの辺で作業を終えて実家の部屋の片付けをしますわ

んでは～♪

どもっ!!
最近オフシーズンになり、何故かバイク熱がメラメラと沸いて来たジジです（笑）
なのに我が相棒のガンマの調子が…
町乗りで突然アイドリングが下がらなくなってしまいました(－ー;)
チャンバーからは１気筒から白煙が…
手を当てると片方排圧が弱い…
でも上まで回せばいつも通りなのに…ナゼ？

カブっただけ？
排気バルブ固着？
キャブの目詰まり？
ワイヤーの固着？
二次吸気？


ま、考えてても仕方ないのでとりあえずバラすことに…



まずは外観チェック…



…おゃ、とりあえずオイル漏れ発見(^_^;)
まぁ今度液体ガスケットでも塗っときましょう（笑）



…あらぁこれはサビというより水ですな(；∇；)
最近寒いから結露するんだな、うん、きっとそうだ（笑）

エアクリ開けて、と…
…あれ？
ここだけ妙に綺麗だな…



はっ！？



なるほど、こんな罠が仕掛けられていたとは（笑）
そりゃパイロットエアジェットがなければエア全開でアイドリング落ちませんよねそうですよね（笑）

とりあえず純正部品注文♪
ついでにもう片方も新品に、さらにメインエアジェットも新品に♪
計４点で…4500円！？
マジか…どうかあのお方にばれませんように（爆）

そういえばぶっ飛んだジェットはどこに…？
きっとシリンダーに入っちゃったよなぁ…
上手く抜けたかなぁ…
ガリガリに削れてたら…(－ー;)

なぁんて考えながら覗いてみる(ρ°∩°)

ほ～これがリードバルブってやつかぁ…

！？



居ました②♪
全開走行とかしてたのを考えるとゾッとしますね(゜∀゜;ノ)ノ

さて、ここまでが実は先週の話（笑）
今日の作業の報告はこのあとすぐ！！


…かな？笑

みなさんお久しぶりでございますo(＿＿*)o
さすがにちょっと放置しすぎましたね（汗）
この半年ちょい…色々ありました(°°)
とりあえず車は特に大きな変化もなく、それどころか最近は走りにも行かない始末…(－ー;)
ま、先日走行会行ってきましたが（笑）
でもいいんです、なんだかよくわかりませんが年に３、４回の走行会に参加できればそれで満足なんですよ最近はね(・◇・)
決してドリフトが嫌になったとかではなく、お金やら時間やらタイヤやら考えたらそれくらいしかムリだなぁって半ば諦めモード、よく言えば大人になったとでも言っておきましょうか(*´３｀)笑
山行ってパンダさんにお世話になるのも嫌だしね(^_^;)
ま、誘われればその場のノリで行っちゃう少年の心がフツフツと沸いて来るんでしょうが（笑）


さて、前置きはこの辺にして…
自分はバイクも割と好きで、昔から２stレプリカに憧れていたんですが、先日ついに買っちゃいました(*´∀｀)

ＲＧＶ－γ！！(´∀`人)
残念ながら規制後の９３年式２型ですが、それでも心の底からわくわく感が止まらないくらいのぶっ飛んだ加速をしてくれます(*≧∇≦)ﾉｼ
タイヤが古く、ブレーキも渋い（一応直す予定）のでまだまだ安心して攻められませんが、それでもコーナリングでは一枚板のような安定性、切れ味の良い刃物でスパッと丸く切るような旋回性…言葉では上手く伝えられませんがとにかく〝イイ〟んです(≧ε≦)

さらにはこのカラーリング…
わくわくしない訳がないでしょう！？笑

恐らくこれからはメンテナンス地獄が待っているのでしょうが（実際、既にトラブル多数出ました）大事に乗っていきたいと思います(｀･ω･)ゞ