NBお父さんのブログ一覧

　お友達がカッティングシートで抜き文字で作ってくれましたパーツクリーナーで油分を落としてホイルの隙間から貼ってクリアー塗って出来上がり　でも、良く見ると歪んでますねー(^^ゞ
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　０８年最後は ガレージベリーフロントリップ 純正（前期タイプ）サイドスカート タックインオリジナルリアアンダースカート Ｄテクニックリアスポイラー クリアマーカー&リング　軽量ナットブルーミラー等々で 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　オシャレに変身＾＾
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　２００８年の猛暑も乗り越えた頃に「鈴鹿ツイン」行きませんか？と、嬉しいお誘い 断る理由なんて微塵も無く早速準備開始です。 エンジンオイル；ニューテック　ＮＣ５０とＮＣ５１をブレンド ミッションオイル：ニューテック　ＮＣ７０ デフオイル：クスコ　純正　クーラント：エルフ　グラセルフ　 ブレーキオイ ...
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　08年5月　ロードスターで2度目のセントラル　熱くてヘロヘロになっでタイムどころじゃなくいつも 通り安全運転をした日でした。 この後ハードトップを購入熱い季節はハードトップを装着がお決まりになりました。 　 　
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　衰えた腕を少しでもカバーして貰う為に純正ビル+ＲＳRに見切りをつけタックイン９９の総力が注がれたヒルクライムダンパーＲＳを装着 バネレート：F:12k R:10k 減衰調整：８段調整 全長調整　アルミリジットマウント仕様で取りあえず吊るしのままでセットアップ後々レートを見直そうと言う計画だったの ...
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　２００８年１月末にセントラルサーキットに行く事が決まり　ＣＵＳＣＯ、ＭＺ　1.5ＷＡＹと同時にデフマウントも強化タイプにそれとパットとオイルも交換して準備はＯＫ＾＾ 仙台ハイランド以来１０年振りにライセンスを当日朝から取ってその後走行枠で走る予定でセントラルへ。 無事ライセンスも所得ワクワクして ...
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　見てはいけない物ってどうして見てしまうんでしょうね？ どこかで見たナカマエさんのコンソールに一目惚れ＾＾ 一目惚れしたら脇目も振らずに一直線　年末最後にやっちゃいました＾＾ 内容は：ローバックシートタイプR　グロメット加工 ビンテージコンソール　シフトブーツ　サイドブーツカバー　 　　　　　　　 ...
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　軽快さを求めてタイヤを１６インチから１５にインチダウン　 当然の様にメーター誤差は出るのですが許容範囲と 言う事で乗ってきたのですがファイナルを4.3に変更した 結果120ｋ表示が実測は100ｋとかなりの誤差が う～～～んと頭を抱えてると 「持つべきものは友」ですね。やさしく手を差し伸べてくれる ...
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　予定通り週末に現車合せで作って貰いました ストレート構造なので少しアップした音量も気持ちよく高回転迄軽くいっきに回ってくれるし カールファンネル形状？の出口も超お気に入りなので良い物ができたって感じです。
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　お父さん号と４年以上過ごしたオートエグゼのマフラーともいよいよお別れです 今週末に現車合わせでＨＩＴMAN？マフラー復活です＾＾ オリジナルと比べて少しスパイスを利かせた作りでお父さん号に合ったマフラーになる予定です。 僕のマフラー歴って言うと最初がワンオフ直貫仕様からハジマッテ一体何本のマフラ ...
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