NBお父さんのブログ一覧

　お友達がカッティングシートで抜き文字で作ってくれましたパーツクリーナーで油分を落としてホイルの隙間から貼ってクリアー塗って出来上がり　でも、良く見ると歪んでますねー(^^ゞ

　０８年最後は
ガレージベリーフロントリップ
純正（前期タイプ）サイドスカート
タックインオリジナルリアアンダースカート
Ｄテクニックリアスポイラー
クリアマーカー&リング　軽量ナットブルーミラー等々で
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　オシャレに変身＾＾

　２００８年の猛暑も乗り越えた頃に「鈴鹿ツイン」行きませんか？と、嬉しいお誘い
断る理由なんて微塵も無く早速準備開始です。
エンジンオイル；ニューテック　ＮＣ５０とＮＣ５１をブレンド
ミッションオイル：ニューテック　ＮＣ７０
デフオイル：クスコ　純正　クーラント：エルフ　グラセルフ　
ブレーキオイル：ドット４のメニューで交換　ブレーキエアー抜きと点検も抜かりなく終了
後は当日が晴れてくれるのを待つだけだけど走行会じゃなくて雨だったら止めれば良いって
気分的に楽で良いですね。

　08年5月　ロードスターで2度目のセントラル　熱くてヘロヘロになっでタイムどころじゃなくいつも
通り安全運転をした日でした。

この後ハードトップを購入熱い季節はハードトップを装着がお決まりになりました。

　



　

　衰えた腕を少しでもカバーして貰う為に純正ビル+ＲＳRに見切りをつけタックイン９９の総力が注がれたヒルクライムダンパーＲＳを装着
バネレート：F:12k R:10k 減衰調整：８段調整 全長調整　アルミリジットマウント仕様で取りあえず吊るしのままでセットアップ後々レートを見直そうと言う計画だったのですが結局
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　きっちりアライメント調整や車高をセットアップすると良く動き　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　良く反応する脚に魅せられ未だにそのままと言うお父さん号です（笑）