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みなさん
またまたお久しぶりです！

さて今回は、社外ハイマウントランプ取り付けですが
メインにやろうとした事が出来ないので、こちらをUPします
今、乗っているプレオが運手席側窓が開かない、マフラー穴空き、ドライブシャフト異音

レギレーターとマフラーを煙山商会から２つで４８６０円で購入、帰りにスバルに寄ってガスケットを頼もうと行ったら・・・・・
休みだった orz

しかたなく帰ろうとしたらアップガレージがやっていたので、寄り道！
店内物色してたら、ハイマウントランプ（LED)を発見
値段は税込み１０８０円
即効で買い！

家に帰り取り付け作業開始↓

メクラを取り、割り込み配線をして↓

両面で付けてメクラ付けて出来上がり↓

バックドアを閉めた状態↓


木曜日仕事が無いからマフラー磨いて耐熱スプレーで塗装だ！
またその時にUPします
では！

まず
去年４月２４日にSABの駐車場内で車をぶつけられ、プレオの左フロントフレームと足回りをやられ廃車になってしまった

それから今年の１月３日までMC21ワゴンRに乗っていました、ワゴンRに乗っている時は加速は悪いし、ピストンリングが悪いせいで２サイクルエンジンみたいにオイルは減るはで、不満ばっかりだったけど
１月４日に名古屋で総額７５０９０円のプレオLを購入しました

内装で足した物はナビと半自作のドリンクホルダーです

今回は外装はそのままで、プーリーとアーシングを出来たらやりたいと思ってます

みなさん今晩は
今日はマフラー交換を実施しました

購入して暫くしてから、少しずつ音が大きくなってきたので、何かな～て下を覗いたらテープのような物がタイコの所からぶら下っていたので、取ってみたらアルミテープだった
ぶら下っていた辺りを手探りして確認していたら、どうも繋ぎめ辺りが膨らんでいたのでここから排気が漏れていると確定し
この際だからゲノムマフラーと考えたけど、予算が無い
某オクでノーマルを探したけど安い物は程度があまり良くない、純正同等は・・・・
取り合えず解体屋で探してみようと休みの日に行って、1件目無い2件目（煙山商会）で見つけました3540円で購入
その帰りにスバル和田店に寄りガスケットを注文、またその帰りにホームセンターでステンレスのボルトとナットを購入

現状維持で購入したけど、車屋は一言もマフラーに穴が空いていて、塞いであるなんて言わなかったから少し腹がたつ

今日、会社で場所と電動インパクトを借りて交換
電動インパクトを使うと楽です

事前に中古マフラーを耐熱スプレーで塗装



新（中古）旧品マフラーを並べて撮影


８×３０　13ミリのボルト＆ナット＆ワッシャーと新品ガスケット


吊りゴム？はそのまま流用

所要時間だいたい30分

昨日、仕事から帰って来たら
某オクで落札した、RSバンパーが来ていたので、まぁ～休みの日にやるかなと思い
倉庫に入れておこうと、倉庫を開けたら入れるスペースが無い・・・・
「しょうがない、着けよう」
順調にバンパーを外すまでは良かったですが、ウインカーとフォグのカプラーが合わない！
「マジでぇ～～～」
RSバンパーにオスとメスのカプラーが着いていたので、繋ぐかと思いギボシ端子を見たら、今度はメスの端子が４つしか無い
「う～～～ん」
しょうがなく、ウインカーだけ簡易で着けて、RSバンパーを着けて終わり
今日は、仕事の帰りにSOBに寄り圧着端子を買って来て、ウインカー＆フォグを繋いで２代目プレオに使っていた、H4バルブが着いてるライトを着けて完成のはずが・・・
圧着した端子が濡れないように、ドライヤーの熱風を当てると縮まるホースをやろうとしたら、ドライヤーが動かない・・・
「雨よ降るなよ」
取り合えず完成！

やっぱり自分の中ではプレオはこの顔じゃないと！
ちなみにプレオマークは赤です

何時までも会社の車だと体裁が悪いので、現状販売（タイベル未交換）のLMを購入
そして今日、ふらっとSOBに行ったら、クラリオンNX513が5万切っていたので
衝動買いをしてしまった

YオクでRSのバンパーもポッチとしてしまった

見た目だけでも格好良くしていきます。