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2011年10月10日 イイね!

アクスル変更!!

アクスル変更!!

くまさんお手製アクスル装着です!!

キャンバーは5度から9度に☆
上げが30ミリから60ミリに☆
キャスター、トーもそれに合わせー

かっこよくなりました!!


まだまだ下がります♪


でもフロントと合わせてこの車高です。

わずかにストロークさせるだけで
かなり乗り心地よくなりました☆

ロアアームのお陰もあり
前後ともに乗り心地最高!!


フロントまだ下げれそーやけど
バネが長すぎるんでもう
落ちませんm(__)m

バネ変えて前後とも
もうちょい下げたいなー



LEDテール片側できました


Posted at 2011/10/10 12:32:14 | コメント(3) | トラックバック(0) | モブログ
2011年09月28日 イイね!

ばいくさん

ばいくさん

最近の不調(--;)

バッテリーあがる
低回転の回転の落ちの悪さ


どちらも原因はわかってはいたんでやっと治しました!

バッテリーあがりは
予想通りレギュレタ(;o;)

中古と交換で復活!


低回転での不調は
キャブの同調でした!

真夏いくらやっても
油音が上昇しすぎたりで
中々セッティング出なかったのに
涼しくなったんで
やってみると10分でビタ!笑


低回転も気持ちよく
回るよーになりました♪

あとエアー調整を
軽くしたらバッチリかな!



で、残る問題はクラッチ…
バイクに金がまわらず
騙し騙し乗ってましたが、
そろそろ限界かな(T-T)

クラッチ盤って交換は楽勝でも
部品が高いんだよねー

カバーあけたらガスケットいるし
フリクションディスク変えるなら
スプリングも変えたいし…

さすがにプレートまではいいかな?

あけてみて考えます…


あー走行距離まだ8000キロの
エンジン積んだのになー
やはり前オーナーのオイル管理が悪かったんであろう…
四輪用エンジンオイルなんて
入れちゃだめだろ!!
なんでかなんてわかりますよね?笑

僕はちなみにモチュール一筋です☆

5100は香りが最高すよ!性能もけっこーいいすよ!!




ではでは
タントぼちぼちがんばりまーし!

Posted at 2011/09/28 01:00:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | モブログ
2011年09月21日 イイね!

ひまな晩は

ひまな晩は

どんなけ電飾つけんねん仕様な
端子台改、分岐台w

ワゴでえーやんて声が
聞こえそうですがー

まあ使うのは4つくらい?w



Posted at 2011/09/21 23:35:35 | コメント(1) | トラックバック(0) | モブログ
2011年09月12日 イイね!

タントさんは

タントさんは

軽量化されたよ

お手軽に1時間でできる
軽量化メニュー(^^)/


バラして張り出してからの
色変更の申し出(-_-)w

せっかく張ったのに…


でもまあ本人が気に入ってくれんと意味ないのーで
惜しみなくめくりますよ☆


でも一番いやなのが
部材が揃うまでの時間…

できればちゃっちゃと
組みたかったんやけど…

しばらくタントさんは
もぬけの殻ですわw


でもでも
心優しいくまさんや
いんくさんはAKBの車なら
手伝ってくれるでしょう!


がんばろー!


Posted at 2011/09/12 17:50:06 | コメント(6) | トラックバック(0) | モブログ
2011年09月05日 イイね!

トラッチカップ☆

トラッチカップ☆

行ってきました( ´∀`)

彼女のクルマでw


ワゴンR内装途中やし
タントでいこーてゆうてて、
イベント1週間前くらいから
もっと下げたいなって話しになり、
急遽16インチに変更!
リアバネ変更!
さらーに純正ロアアーム注文!
木曜日に届き晩に加工完了w

金曜日にロアアーム交換
ドラシャやインナー干渉で自走不可

土曜昨夜の問題全てクリアw

で出発(--;)


台風のなかまったり走って
高速でN氏のマフラーの先っぽもげて
ふっとんできて
よけきれませんでした爆

まあ無事たどり着いてー

心配してた天気も
思ってたよりましでした♪


結果はタントだけ坊主!!爆


彼女はやる気満々になってます

かと思ったら服の本ばっかみとります…意味わからん!!


とりあえずダブルN君ほんまにありがとうございました('・c_・` ;)


タント君低くなったねー☆
当分このまま乗るらしいです

イコール…
ワゴンRのホイル没収されたまま…w



ちーん




Posted at 2011/09/05 00:14:01 | コメント(6) | トラックバック(0) | モブログ

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