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今日もジェミニのブログ一覧

2012年05月26日 イイね!

何気に

何気に何気にジェミニのキーレスは、会社の先輩がST185から乗り換える時に、一晩車を借りて外せるものを外させてもらい、その中にキーレスもあったので頂いたものでした。
その時は、キーレスリモコンは一つだけだったのですが、数日前もう一つ見つかったとの事で2つになりました〜

今まで自分がリモコン持って行ってしまうと、奥様がジェミニに乗る時、なかなか開かない鍵で開けていたので、便利になるかな〜


あと、サイドステップ仮装着してみた時は、塗装が白っぽくなっていたんで、クリアを剥がしつつ、


何気に一応コンパウンドで簡単に磨いてみたんですよねぇ。


写真じゃ変化が判りにくいですが、斑じゃなくなり、少し艶も出て、色もトーチレッドっぽい感じ(^_^)
で、ピクニックにも装着したまま。
このままでも取りあえずよさそうな感じがしていたり(^^;

明日から、3日間九州方面へ出張。
九州はいつも忙しくあちこち回る事ばかり・・・
Posted at 2012/05/26 21:14:16 | コメント(3) | トラックバック(0) | ジェミニ | クルマ
2012年05月21日 イイね!

ISUZU Picnic 2012 Springに初参加〜

ISUZU Picnic 2012 Springに初参加〜昨日、出張が来週になったので、「ISUZU Picnic 2012 Spring」に初参加してきました。

今回は、参加台数が多く、早めに会場入りしないと駐車スペースがなくなるよ〜と聞いていたので、早めに着くように6時には出発したのですが、いすゞ車いないかなぁ〜、他のイベントの参加車いないかなぁとのんびりゆっくり走っていたら、時間は無くなるは、白河ICを完璧に見落とし、白河中央ICまで行って戻る形で丁度10分前に会場入り(^^;

まだ駐車場に空きもあり、停められましたが、開会式後にもどんどん増えてくるくる。


最終的には、こんな感じで、真ん中にも。

会場を占有ではないけれど、自由に使わせていただけたおかげですねぇ。
開催者の方々は、常に駐車案内等に大忙しでした。
ご苦労様です。

で、恒例のお尻からの写真を(^^;



閉会式頃の様子。
この前に、プチツーリングを行ったり、くじ引きあったりと、あっという間の一日でした。


このあとも残って試乗会になり、歴代のいすゞ車を色々と乗らせていただきました。
117は何気に普通に走るのにびっくりしましたが、走っていると優雅だし、190は車体もクラッチも軽いので加速も楽しいし、600に乗ると走り出すとある意味ディーゼルらしく無い走りで、いすゞのディーゼル乗用車復活して欲しいと思ったり。
やはり、軽い車はいいですね!
191Sはパワーあっても重いですからね・・・

帰りは、まっどはったーさんと一緒に帰る所を、またしても道を間違え、SAで待っていてもらったり・・・
さらには、ガソリンが結構厳しくなり、東北道降りる頃には、メーターがほぼゼロに。
どうにか80km/h巡航で、東北道後半と外環を走りきり、一般道も大人しく走って家の近くのスタンドまで、給油ランプ点いたりしながらも無給油で帰り着きました。
何気に今回の走行距離は535キロで、燃費は13km/Lでした。
コレだけ走っても、41Lくらいしか飲まなかったので、まだ走れるということですねぇ〜

日焼けもしっかりしながら、楽しい一日を過ごせました!!
みなさま、またどこかでお会いしましょう〜

自分の次の予定は、くらがりですかね(^^)/
Posted at 2012/05/21 22:46:17 | コメント(7) | トラックバック(0) | ジェミニ | クルマ
2012年05月16日 イイね!

ブレ○○ローター

ブレ○○ローター愛車紹介を眺めていたら、うちのネロ購入時3.5キロとなってましたね(@。@;
3.5万キロの間違いなので、訂正しました(^^;







で、GW前の更新でgemaniaさんの所で交換したものは、次回!と言いつつ大分経ってしまいました。

まず、タービンのホース。
ちょいとヤバそうだったのを車検前に見つけていただいたので、ブルーのホースに交換。
やる気が出た感じがしますが、インタークーラーで隠れるんですよね・・・


あとは、ブレーキマスターから滲みがあったようなので、取りあえずバラしてもらったところ。
ジンワリと漏れた跡の錆が見えますが、酷くはなさそう。
もう、ブレーキマスターのオーバーホール用キット等は無いようで、流用できるものを探してもらう事に。


それから、ブレーキローターですが、既に4年程前にギリギリ研磨したのですが、限界にきたようで交換しました。
厚みが大分違います(@。@;


新品は綺麗ですねぇ〜
外周には、何か記載されてます。
見えますか?


入っていた箱には、品番が記載してあるのですが、手書き版とシール版が・・・
ITALYの文字も見えますねぇ。
イタリア人職人の気分で、手書きだったり、シールだったり!?



























実は、ブレンボ製のブレーキローターを輸入してもらいました!!
良く見ると、外周にもbremboの記載があるんですよ。
箱に手書きの品番は、職人さんのサインと思おう(笑)

ブレンボというとキャリパーを思い出しますが、ローターならジェミニ用というか、STYLUS用かGEOSTORM用なんでしょうが設定があるんですね〜
純正互換の他社品よりほんのちょっとだけしかお値段も変わらないとか♪

もちろん純正互換品なので、取り付けも問題無し!
あとは、イタリアものだからと言って、ローターが欧州車並みに減る事はないと思いたい(^^;
Posted at 2012/05/16 22:34:45 | コメント(7) | トラックバック(0) | ジェミニ/PA-NERO | クルマ
2012年05月14日 イイね!

ちょっとお試し

ちょっとお試しジェミニのサイドシルは、購入時から凹んでいたので、サイドステップを付ければ隠せるだろうと思っていたのですが、モノも無くそのままでした。


gemania成人式で、Aさんから要再塗装ってことでしたが、譲っていただいたので、お試しで取り付けてみました〜


ん〜、雰囲気変わりますね♪
凹みもきっちり隠れてます。
そのうち再塗装をしてやりたいものですが、その前にクリア剥げだけでも剥がしてしまおうかと。

続きまして、お試し第2弾!
この前ちょっと教わったので、こんなことをしてみました。
ちょっと外して、パコッとフタして・・・


踏み込んで、アクセル離すと「プシュー!」
はい、お遊びです(^^;

で、ボンネット閉める前に一応点検したら、

コネクタの圧着端子から抜けて何かのコードがふらふらしてる!
圧着端子から抜けてしまっていて仕方ないので、コネクタ買いに走ったのですが、ちゃんと走るんですよね〜
なんの配線か気になりましたが、コネクタ付け替えて終了。

今週末も長距離走る予定なので、一応不具合?を見つけられてよかったよかった。
Posted at 2012/05/14 22:24:04 | コメント(4) | トラックバック(0) | ジェミニ | クルマ
2012年05月13日 イイね!

ネロも大台に!

ネロも大台に!GWの移動中に、ネロも50,000kmの大台を超えました!
高速移動中だったので撮ってもらいましたが、上手く写らず、50,005km。これも万の桁が・・・
オイル交換時期を過ぎているにも関わらず、昨日も川崎まで走ったりしていたので、オイル交換を。

2台体勢になってスグ位までは、距離換算すると安いからと1万キロ持つと言われる高級オイルも奢っていたことがあるのですが、やはり2台の維持費を考えると最近は、ホームセンターで売っている、カストロールのRS(10W-50)を入れてます。
カー用品店の半額以下で、今までの金額で3回交換できるくらいなので、やはりお買い得。

ジェミニもネロも一応、3,000km毎に換えて、100%化学合成オイルを入れてきました。
粘度も基本、10W-50位を目安にしています。
10W-30位だとエンジン熱が半端無い為か、オイルの粘度があっという間にサラサラになっているような気がして・・・

古い車に100%合成オイルは、粒子が細かく、オイル滲みや漏れに繋がるとかいう話も聞きますが、実際どうなんでしょうねぇ?
確かに、滲みはありますが、いすゞ車は当たり前ですしねぇ〜(^^;

そういえば、ネロの燃費が50,000kmを超えてから燃費が少し良くなったようです。
昨日の『チョロQ 名車セット2 + 』オフ&プチツーリングに下道で行って、渋滞にハマりながらも、リッター12キロ走ってました!!
やはり、いすゞ車は距離が伸びると調子良くなるんですかねぇ?
Posted at 2012/05/13 22:26:47 | コメント(3) | トラックバック(0) | PA-NERO | クルマ

プロフィール

「@Maro@ジェミニ乗り 確かに最高の観戦ポイントだ!」
何シテル?   08/30 21:45
今日もジェミニです。よろしくお願いします。 最近は見かけなくなってきた、最後のいすゞ製ジェミニを2台乗り継いできました。 自分の持っているメインの物は、10...
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