2010年04月25日
いや〜、今日ちょっとびっくりしました。
通勤時に（私はCR-Zで通勤しています）
近所のガソリンスタンドから出てくるCR-Zに遭遇！
横目で「間違いない。CR-Zだ！」と確認。
しばらくしたら・・・・後ろからやって来るではありませんか！！
「どこまで方向一緒なのかな？」
と思いきや、
ぴったり付いてきます！
CR-Zが2台列をなして走る姿って珍しいですよね！！？
ホンダのディーラーの横も通りましたので
3台がご対面！でした！
そのまましばらくご一緒したかったのですが、私は通勤の身・・・。
途中細い道を曲がってさようなら。
しかし！
遠くの方でそのCR-Zが方向転換しているのが見えました！！
（わざわざ付いて来たが為の方向転換。本当の目的地に行くのでしょうね。）
「やっぱり一緒に走りたかったんですね・・・（笑）！」
Posted at 2010/04/25 02:23:48 | |
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2010年04月18日
1000km達成！！
ディーラーに1ヶ月点検に行ってきました。
「よし！オイル交換するぞ！きっとエンジンが更に回る様になるんだろうな〜！」
と思ってとりあえず、
その前に念の為オイルの状況を聞いてみました。
整備担当さん
「まだ換える程汚れてませんので2000km位で交換してはどうですか？」
・・・・・・・はぁ！？
まじですか！
最近のエンジンは慣らし運転する必要が無い位、パーツの当たりが最初からいいと言われますが、まさか！・・・そんな！！（ジョジョ的台詞）
光太郎「・・・汚れを%で表すと何％くらいですか？」
整備担当「10〜20％位です。」
・・・・・・・・・・と、いうことで
1000km迎えましたがオイル交換なしで1ヶ月点検を終えました。
最近のエンジンを作る技術はすごいんですね！
でも、慣らしはやりますよ！
むしろ“超神経質な慣らしは必要ない”という事が分かりました。
私の慣らしはまだまだ続きます。
次は走行距離1500kmまで4500回転で抑えます。
というよりか、4500回転まで回します。
次の連休に新潟まで
『「メカデザインFOR 1/1 メカニックデザイナー 大河原邦男」展』
を見に行きます！
恐らくそれで1500km超えるでしょう！
そしたら次は5500回転・・・。
（何かもういいかなって気分になってきた・・・）
Posted at 2010/04/18 22:26:39 | |
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レポート | クルマ
2010年04月17日
いや〜、3時間かかってしまいました・・・！！
買う前からやりたかった、TYPE R 化計画！
その序章！
ハンズで赤の透明カッティングシートを買ってきて、
トレーシングペーパーで型紙を作って、
（トレーシングペーパーでは型を取りづらい・・・）
切って貼って、剥がして、大きさを調整して・・・。
かかった費用。
90円？位！
10cmの切り売りでしたので。
プラス情熱！
(↑ベタなギャグを連想させる・・・書こうと思ったけど書きませんよ！)
とりあえず、今日中に後ろのみTYPE Rっぽくなりました！？
明日、気力があったらフロントを・・・・・・・。
Posted at 2010/04/17 17:52:04 | |
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ドレスアップ | クルマ
2010年04月14日
インプレッション
ECON・ノーマル・スポーツモードについて！
今日、総走行距離が850kmになりまして、
慣らし運転も佳境に入ってきました！
エンジン回転数も今は 3500回転 までに抑えています。
走行距離500kmまでは2500回転に抑えていた訳ですが、
3500回転まで回せば結構加速ので、
色々とモードを変えて加速の違いを楽しんでいます！
慣らし運転が終わったら遠慮なくデストロイ・・・いや、スポーツモードで
走れるなと楽しみにしているのですが、
モードをあれこれ変えてみて思ったのです。
ECONに慣れると、ノーマルモードがぎくしゃく。
ノーマルに慣れても、スポーツモードがぎくしゃく！！
スポーツモードを止めてECONに変えるとエンストしそうなくらい加速が弱く感じる！
な位、
それぞれのモードの「エンジンの回り具合・アクセルフィーリング」が
随分違います。
それぞれどんな感じかと言いますと・・・。
ECONは普通より吹き上がらず（普通のマニュアル車と比べて）
そっとアクセルを踏んで発進しようとすると、
エンジンパワーが足りずエンストしそうになる・・・感じ。
（俺の最初のエンストはECONのせい！！ですよ！？）
その代わり、ちょっと遠方まで足を伸ばしてドライブすると、
結構燃費が出ます。
今の印象は『エコ運転したい時専用』な感じです。
普段走りにはちょっとだけ力不足？
ノーマルは普通。
発進も普通の車と変わらない。
加速しようとすると、普通より良く回ります。
これでも十分な気がします。
普通に普段の走りを楽しみたい時はこのモードがいいかもしれないです。
今の印象は『CR-Zに慣れる用』です。
スポーツは過敏！
ノーマルモードと同じ感覚で踏んで発進しようとすると
クイッ！と進み（エンジン回り）クラッチを上手くつなぎ損なって
カックン！カックン！！となってしまいます。
今の印象は『これ、ちょっとクイックすぎない？？』です！
でも！
空中に浮いているかの様に、エンジンがスイッ！っと回りス〜ッと走ります！
エンジンに対して、ボディの重さが結構軽いのかな？
と思えるくらいでした！
今は、スポーツモード・・・いや、デストロイモード！に備えて
（デストロイモード・・・ガンダムネタです。）
ノーマルモードでクラッチを速やかにつなぐ練習をしています！
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
そういう仕様？？？
最初から
「あれ？？」
と思っていたのですが、
俺のCR-Zは 6MT ですが、
1速もしくは2速でゆっくり走り出した時に
アクセルペダルから コリッ という様な音がします。
音だけでは無く、振動が伝わって来ます。
最初、
「え？」
と、何か引っかかったか当たったのかと思いましたが、
毎回、エンジンを回してゆっくり走り出した時になります。
オートストップで止まった時にはなりません。
ディーラーに聞いているのですが、
「調べておきます。」
と言ったきり連絡はありません（怒！）。
一説によるとABSの初期動作音らしいのですが、
本当の所はなんなんでしょうか？ Posted at 2010/04/14 22:05:10 | |
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CR-Z | クルマ
2010年04月12日
桜が満開です！
（とは言っても、9日の写真ですけど！）
近所とは言っても車で10分くらいの所に
川沿いに桜がずら〜っと咲いている所があります。
毎年、そこの桜を写真に撮るのが楽しみなんですよね。
その場所に限らず、
桜を見るのが好きです。そして、写真に収めるのが！
あいにくの曇りでしたが、見事な満開！
この日でこの辺が満開ということは、
秩父は今日位が満開か！
13日にでも行ってみるか！
Posted at 2010/04/12 02:45:15 | |
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桜 | 日記
ご近所？？ 
1000km達成！！
いや〜、3時間かかってしまいました・・・！！
インプレッション
桜が満開です！
