ND-B6改　その②

その②に続きましたｗ

ピンアサインさえわかれば、なんとかなるので。。。

ｶﾛ用のｺﾈｸﾀ側ｹｰﾌﾞﾙを　バッサリｶｯﾄ。。。

ｺﾈｸﾀに入れるのは　４本だけ。。。

線は４本。。。

でも、緑なラインは　いらないの。。。でｶｯﾄ！


アースは、ｹｰﾌﾞﾙ外側の網線を使います。。。

いるのは、オレンジ、レッド、ブルー。。。そして外側の網線。。。

ｹｰﾌﾞﾙが非常に細いので、端子に圧着しても抜けそう。。。

なので、被覆向いたら、折り返して、被覆の厚みを利用して、抜け防止に。。。


ﾄﾞｺかのページの記事で読んでから、細いｹｰﾌﾞﾙんときは　いつもｺﾚやってます。

４本とも、端子に圧着完了。。。

網線は　１ｍｍの熱収縮チューブを巻いてみました。


それにしても、下手だ。。。（滝汗

端子を、ｺﾈｸﾀに挿入～

中折れしないように、慎重に。。。ｗ


クラアスの純正ナビには、この色のパターン順でいけます。

左から
網線（アース）、ブルー、レッド、オレンジ（＋）

ｺﾈｸﾀに挿入したら、念のため、熱収縮チューブにて　保護しておきました。

あとは、車体に乗っけるだけ。。。

ｺﾈｸﾀの差込は、ﾓﾆﾀｰ裏でなく、ｵｰﾃﾞｨｵ裏です。
シフトﾊﾟﾈﾙ付近ひっぺがして、順に引っ張り出します。
刺さるところは１箇所しかないので、わかるﾊｽﾞ。。。

ｶﾊﾞｰ反転した理由は、ｺﾚ。。。
ﾀﾞｯｼｭ上だとそのままでもよかったけど、ﾐﾗｰ裏につけると
文字反対になるので、ひっくり返してみました。

某K2の前店長さんのアイデア頂きました。

差し込んでから。。。

ﾅﾋﾞ設定に「VICS割込設定」ｯて項目が増えてれば

認識OKです。。。

写真は、その項目を押して、詳細設定画面です。

後は、その辺の道を走るのみｗ

国道や、高速道路だと　結構VICSついてます。。。


ｱﾝﾃﾅがあって受信すると「ピッ」ｯて音と共に
画面が切り替わって、右側に情報が表示されます。


ｺｺまでいけば、移植完了。。。
お疲れさまでした（爆