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愛車一覧

スズキ
日産

わーくん (スズキ アルトワークス)  

イイね!
スズキ アルトワークス
36あると沼にハマってしまいました ターボRSからワークスへ車両変更しました 外装はターボRSより移植しましたので、見た目は変わりません
 
所有形態:現在所有(メイン)
2023年03月08日

あるとくん (スズキ アルト ターボRS)  

イイね!
スズキ アルト ターボRS
今までは自分の車で所有していましたが、夫婦で乗れる車ということで自動変速車を購入。 3月19日注文 5月23日生産 5月30日納車
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年05月01日

日産 スカイライン  

イイね!
日産 スカイライン
私の最初に買った車です。 若葉マークから3年乗りました。 筑○山の果物やW国峠で走っていました。 いい車だったけど、走りを降りた為手放しました。 RB20DET→ブロー→SR20DET(赤ヘッド)に換装。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年09月27日

スズキ セルボ・モード  

イイね!
スズキ セルボ・モード
1号機アルトが車検切れになったので買いました。 がっ、この車もアイドリング高い現象が・・・ ヤフオクで車検満タンで10万で購入。 禁煙派の私には厳しい車でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年09月27日

アルト1号機 (スズキ アルト)  

イイね!
スズキ アルト
昔乗っていたアルト1号機。 スカイラインで会社に乗ってくるな令が出たので購入。 ヤフオクで10万位で買いましたが、ヒーターコアからクーラント漏れやアイドリングが高かったり、あんまりいい思い出のない車。 ただ、オールペンしてあって目立ちました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年09月27日

アルト2号機 (スズキ アルト)  

イイね!
スズキ アルト
2台目のアルトです。 後期型・MTのアルトバンです。 2回のオイルパン破損により、廃車にしました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年02月18日

アルト3号機 (スズキ アルト)  

イイね!
スズキ アルト
アルト2号機が2回目のオイルパン破損で直す費用出すなら、比較的新しいのに乗り換えようと考え購入。 和歌山のお店から千葉まで自走してきました。 いつかは耐久レースに参加したいな仕様に改造中。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年10月08日

スズキ スペーシアカスタムハイブリッド  

イイね!
スズキ スペーシアカスタムハイブリッド
妻の通勤・子育て用 (ホントはアルトを2台所有の予定が、裏からの圧力でスペカスに)
 
所有形態:家族のクルマ
2018年04月01日

クルマレビュー一覧

スズキ アルト

レビュー
自分で手を加えるならば、いい車です。 5MT化・F6Aターボ化・外装ワークス化。 セルボ・モードやワゴンRの部品も使うといい車になります。
2010年10月11日

プロフィール

「@ポンピン さん
私もジャッキを修理し出したら買い替えるタイミングを逃していましたΣ(゚д゚lll)
先月、やっと買い替えました」
何シテル?   04/07 19:46
チョロQあるとです。よろしくお願いします。 楽しくカーライフしましょう オフ会は私、妻、子2人でお邪魔しております
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