アウトバックの点検

レガシーアウトバック３．０R。

燃費がここのところ超悪いんです。

カミさんがちょい乗りで使っていると５km/lの後半から６km/lの前半くらい。

オイル、ATF、フィルターは交換済みです。

プラグはイリジウムに換えているのに・・・

で、定期点検に出してみました。
ブレーキも分解してくれるというので。

で、朝一番に診てもらったのですが・・・・

正直、普通の点検。
ブレーキ分解とはなんのことはない単にパッドはずすくらいです。

確かにキャリパー分解だとシールとかいろいろ買わなければならないので、当たり前といえば当たり前。

結果、燃費が悪い原因はわからずです。

「気になると言えばプラグの焼けが悪いことですけど。多少かぶり気味かも。」
「う～ん、そうなるとプラグを元に戻してみるしかないですね～」
という会話。

オイル添加剤を薦められたので気休めに入れてみました。
しばらくこれで様子を見ます。

イリジウムプラグの交換は方肺ずつやったんです。
エアクリーナー側を交換した直後は劇的に燃費が向上しました。

ですが、バッテリー側を交換した後、悪化。

ただし、パワステのオイル不足での異音とか、後ろのハブベアリング割れとかいろいろあって、実際には何が悪いのかわからない状態です。

この燃費だとポルシェの方が良いくらいです。