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イイね!
2011年02月03日

タイヤマンさんのところに遊びに行きました!

エンジンのOH状況見たくって、タイヤマンさんのところに押しかけてしまいました(^^;

部屋の足元に転がってます(^^;

エンジン本体

あれ?これはミッション?
と、思ったブツがなんとエンジンそのものでした。

ポルシェエンジンはシリンダーがはずれるので、それをはずしてしまうと、ミッションみたいに見えちゃうんですね。

で、これがシリンダー。

シリンダー

え?こんなに薄いの?ってのにびっくりです。

どうもボアアップするみたいですね。
となると、これでは削れないので、新しいシリンダーを持ってくるそうです。

で、そうなると本体側も削らないとはいらないそうで・・・・

しかし、全体的に非常に高い精度で作られているようです。

シリンダーヘッドなんかはガスケット無しで組まれています。


ですが、ヘッドをよく見ると、擦り合わせ部分にわずかですが、へこみがあります。
これは削らないとだめみたいですね。

手で削るという話でした。

しかし、エンジンバラバラになっているとこれが今まで動いていた・・・というのが不思議ですね。

いろいろ教えてもらって勉強になりました(^^

自分もいつかはエンジンOHしたいです。

タイヤマンさん、忙しいところありがとうございました!(^^
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/02/03 22:04:04

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この記事へのコメント

2011年2月3日 22:23
見に行っちゃいましたか~。
エンジン見てるだけでもテンション上がりますよね~。
壊れるのはイヤだけど、自分でバラしてみたいですよね(笑
コメントへの返答
2011年2月3日 22:32
行っちゃいました~、というか押しかけちゃいました(苦笑)←タイヤマンさんごめんなさい!

なかなかOH中のエンジンを見ることできませんものね。はい、テンションあがります(^^

ガタガタのエンジンを自分できれいに組み上げて、うまく回ったら感動もんですよね~。
2011年2月4日 5:03
先日はわざわざ来ていただいてありがとうございました(^▽^喜)
いい加減そろそろあのオブジェ状態のエンジンを何とかしなきゃ・・・
気は焦るのですがモノがない・・・もどかしいです(T.T )

エンジンできたら今度は僕がEmzさんのところに押しかけます(*^m^*)
コメントへの返答
2011年2月4日 21:37
こちらこそ、どうもです(^^

部品早く手に入るといいですね。

うちに押し掛け歓迎ですよ~。
DIYした家でも見ていってください(笑)

2011年2月4日 7:01
私も初めて見たとき感動しました。
これが、ここが・・・なんて何にも知らないもので(笑
930はメカニズム的には簡単なのですよね。
それでも私には手を出す勇気がありませんでしたが(汗
いつか、御自分でエンジン開けられる時が来たら、私もお見舞い&見学に伺います(^v^)
コメントへの返答
2011年2月4日 21:39
バラバラなった姿見るとすごいですよね~。

6,000rpmとなれば、1秒間に100回転。
目にもとまらぬ速さでピストンが動いているわけです。
そう考えると、すごい!

うちのはまだまだ先だと思います~。
その前に、たぶん、エンジン半降ろし+カムチェーンガスケット交換だと思います。
2011年2月4日 9:48
おはようございます。

この間はメールありがとうございます。これを見たら燃えちゃいますね。過去MINIのレストア経験があるんですが、エンジンはこのままだったのでせっかくだから思い切ってエンジンもばらして調査すればヨカッタと後悔しています(^^;)

930に乗っている、エンジンを自分で手をかけるタイヤマンさん、完成済みのkeroさん達を尊敬しちゃいます。弄れるような次車をお考えですか?
コメントへの返答
2011年2月4日 21:40
どうもです!

でしょ?何しろ心臓部ですからね~。

いじれる車ですか?
さすがに不動車だと困るので、もう1台ですかね~。(無理ですけど 苦笑)

プロフィール

「とにかく美しい…と思う。 http://cvw.jp/b/697103/47854430/
何シテル?   07/22 15:37
Emz(エムズ)993です。よろしくお願いします。 車いじりはもとより、DIY人間です。 家まで自作しています。 ポルシェは最近手にいれました。こ...
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