Emz993のブログ一覧

なんだかんだで何とかナンバー取れました！ クラッチ滑っていたんですが、調整して走れるようになりました。 そもそも油圧ではなくワイヤーなんで調整必要なんですね。 あと、エンジン回転数が高い問題。 これはキャブ同士のリンケージに問題ありそうです。 とりあえず1500rpmくらいはなっているので、お ...
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タイベル交換です。 まぁ、数年に1度は必ずやらなければならない作業なので、こちらにもアップしておきます。 静粛性のため、ゴムのベルトなんですかね？ これが切れたり、ブロックが飛んでしまうと、バルブタイミングがくるってしまい、バルブクラッシュを引き起こしてしまいます。なので、ちゃんとやらないといけ ...
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本当は欧州バージョン欲しかったのですが、さすがに高すぎ・・・ （それを言ったら、本当の狙いはDinoだったのですが、それはもっと手が届かない・・・） で、キャブ車です。 米国は排ガス規制が当時から厳しくなったたので、キャタライザ、エアポンプなどいろいろついています。 インジェクションとなるとやれ ...
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今回のフェラーリ308ですが、米国からの個人輸入をやってしまいました（笑） 実は家を建てたときも建材の個人輸入やっちゃったのですが、同じノリでやってしまいました。 でも、建材と車とは大違いですね・・・。危うくガス検査でNGとなるところだった・・・。 車の輸入の場合は、建材とは異なり、車検登録など ...
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フェラーリ308です。 年齢を考えると、あと何年乗れるのか？ そう考えたら、欲しくなってしまいました。 DIYメンテを考えたら、できるだけシンプルなもの。 なので、キャブ。あとは剛性からGTB。 国内、オークションも探しましたが、手ごろな価格のものはなかなかないので、海外を探しに。 米国に不動車？ ...
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燃費が悪くなってきた原因をずっと追求していました。 O2センサー交換、プラグ交換、デスビチェック・・・ で、今回やったのがエアフロセンサーのクリーニングです。 結果は「ビンゴ！」でした。 エアフロセンサーは敏感な部品なのでクリーニングは要注意だそうなのですが、エアフロクリーンなるものがあり ...
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どうも巷では二度とやりたくない作業と言われているようです。 993のプラグ交換。 確かに面倒です。 左バンクは比較的簡単なのですが、右バンクが大事・・・・。 なにしろマフラーと遮蔽板をはずさないとダメですから。 マニュアル車だとあと変なシュノーケルみたいなのも外します。 それでも場所は狭い。 ...
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結構効果がありそうなのでご報告です！ さすがに20年近くなるとパーツが黄ばんできますね。 ヘッドライトとかフォグランプとか・・・気にされている方も多いと思います。 コンパウンドで磨くという方法もあるのですが、今回別の方法を試してみました。 なんと「漂白しちゃう！」というものです。 過酸化水 ...
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天気も悪く、家にいたら、ご近所のポル友さんから電話。 「これから、ジョー・ホンダさんとお茶するので来ませんか？」 なんと、ご近所さんだったのですね。 知らなかった（苦笑） 一緒に写真でも撮っておけばよかったかな～（＾＾
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いろいろ仕事をしないとまずい状態。 遊んではいられませぬ・・・ ポルシェいじりも遊びとみなされる可能性もあり、少々肩身の狭い毎日でございます(^^; ですが・・・！ O2センサーを交換しないと「燃費に影響が出る！」 という言い訳で、O2センサー交換を実施しました。 こないだコメント頂いたよ ...
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