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現在Ferarri308のクラッチ交換作業中です。

まぁ、滑っていたので、交換。
作業としては、ベルハウジング取り外し、フライホイール磨き・・などもあります。
詳しくは後々
http://308.emz-style.com
に書くとして・・・。

クラッチのレリーズベアリング（だっけな？）の交換が必要なんですが、これには圧入機が必要です。
ですが、持っていないし、買ったら、買ったらで置き場所はない。

と言う訳で、有り合わせのもので自作しました。

ポルシェのブレーキディスク、３ｔのボトルジャッキ、フランジ板、全ネジボルト、インパクトレンチのソケット・・・などなど

まぁ、十分に機能しますね。

足回りブッシュの交換もありますが、それもこれで行けそうな感じです。

ついでにクラッチワイヤーも交換。
（1979年式なので、油圧式じゃないのですよ。普通のワイヤーでクラッチ動かしています。）
ですが、なぜか新しいのはナットのピッチが異なることが発覚。
旧車はいろいろありますね。

あとはエアコンのエクスパンションバルブ、レシーバタンクの交換が残っています。こちらは、あちこち探しまわり、代替品を発見しました。
Ferrariパーツ屋の1/10くらいの値段です（笑）

まぁ、こちらも後々ブログの方に整理して書いて置く予定です～。

しかし、まだまだいろいろあるわな。。。
＃調子にのって、車高調まで買ってしまったので・・・