nanakopapa＠harunaのブログ一覧

先日復活させたGPzですが、流石にサスが35年物だけにスカスカでした。

今回は、最初から入れ替える予定でしたが、フロント16inch38パイ、リア18inchの在庫が無くてやっと入荷交換できました。
　フロントは、以前WP、オーリンズ等交換した経験から、以前入れていたコンスタントライジングレートの物にリアは、それに合わせ替えるつもりでした、候補は、ハイパープロ、YSSの二択でしたが、アクティブさん、しゃぼん玉さんの地元で、以前のロードライダーの超簡単なインプレも気になっていたのでハイパープロさんのストリートボックスにしました。
　
　内容は、フロントスプリング+オイル、リアショックスプリングプリロード調整付のセットにしました。リアは、圧側調整リザーブタンク付の物を進められましたが、納期がみえないで、断りました。　
　今回装着してファーストインプレッション(( *´艸｀)最初の印象)が、良かったのでまた追加で考えても良いかもと思っています。
　肝心な、インプレですが、端的に街乗りでは自分には、メチャクチャあっています、後は、山にツーリングに行って集合を擦らなければ◎です。
　
　年寄りなんで冷や水に為らない程度に楽しんでいきたいですね("⌒∇⌒")

この前

復活させて、音が煩いと、家族からクレームが、入ったので、マフラー交換しました。

換えるなら、静かで、
腹下のクリアランスが有って、4-1が良いなと、👆️に交換しました。
4-1(集合部に仕切りが、在るので4-2-1ですが、、)だし、オイルフィルター交換も出来るもので、なかなか(残念な位(笑))静かになったので、由としてましたが、、今朝ふらふら散歩に行ってきましたら、


擦る、


フツーに、擦る(T0T)
さすがに細いバイアスタイヤで、何回も擦ると、暑さとは、違う汗が💧

まあリアサスがヘロヘロなので仕方ないけど、リアサス換えても駄目ならまた考えないと、、、

ある程度は、予想をしてたけど、まだまだ久しぶりでリハビリ中なのに、、
乗れてなくて、ヘタクソだから無駄に寝かしてるせいかもしれない(TДT)

コケる前にリアサス換えないと

やっと復活したヽ(´▽`)ノ

だいぶ時間がかかったけど、あっちこっち色々替えて、何とか動きそうな処まで、リアサスとか換えたいけど、まあ車検通しから、懐かしのスタビや、ステダンも、動かしてから付け直そうかな。

今回も、家族の反対を押して車検を取りますf(^_^)。まだ暫くは、51でいきます。

今回事前の点検で、指摘事項は、ラジエーターアッパータンク側からのクーラント滲み、スタビリンクのカバー破れ、オイルエレメント周辺のオイル付着の、3点でした。

ラジエーターは、ここ最近オーバーヒート気味に、なっていたので、関連のホース、バンド、マウント周りを含めて交換します。
ラジエーター本体は、持ち込みます。

スタビリンクは、パーツ込み工賃ということでしたので、お願いいたします。

エンジン、エレメント周辺は、先日交換した際の付着も考えられるので、清掃してもらい経過観察いたします。

こちらからは、10年10万キロ越えてるので、部品の持ち込みで、プラグ、イグニッションコイルの交換をお願いしました。

他は、いつもの、外したり、つけたりで、来週は、バタバタです。