Purpleのブログ一覧

引き上げてもらってから結構な時間がたってる
愛車のTRちゃん・・

どんな塩梅ですか～？と電話を入れてみました

予想通り！部品交換・・・
まあ・・お約束なんですが１部の部品が国内で手に入らなかったらしく
本国に発注・・・で・・遅れているらしい

部品自体は普通の価格なんですが工賃が・・・・

サマージャンボに期待しよう(汗)

プロモーションビデオだそうです




本国では45,000ユーロ（約510万円）で販売になるらしいですが
日本では予想価格800万円以上？が出てますね(汗)

シャシー構造はカーボン・ファイバー製のセンター・モノコックに、アルミニウムを主材料とするリア・サブフレームの組み合わせ。

 これにより軽量な車体を実現し、車両重量は850kg以下になるという。サスペンションはフロントがダブルウィッシュボーン、リアはマクファーソン・ストラットを採用するそうだ。
 
エンジンはアルファ ロメオの最新主力モデル「ジュリエッタ」にも使われている1,742ccの直噴直列４気筒ターボ。最高出力は200馬力以上と発表されている。

ステアリング・ホイールに取り付けられたパドルでギア・シフトが可能なツイン・クラッチ式セミ・オートマティック・トランスミッションを介して後輪を駆動する。

パワー・トゥ・ウエイト・レシオは4kg/ps以下となり、最高速度250km/h以上、0-100km/h加速5秒以下という動力性能を身に着ける予定だ。

小排気量ゆえの最高速度はともかく（充分速いけれど）、0-100km/h加速は「ポルシェ 911カレラ」や「レクサス IS-F」並み（ともに4.9秒）かそれより速いということになる。

本国とほぼ同じで販売してくれればすごく売れると思うのは私だけ？

最近の車にはABSシステムが付いてて急ブレーキ時の
車輪ロックを防いでくれる・・

まあ・・旧車とか廉価モデルには付いてないんですよね

むか～しの自動車教習所ではポンピングブレーキしろ！とか
教わった記憶があります(汗)

で・・この現場写真・・・

右の４WDはブレーキロックしてるようで
左の４WDはABS？ポンピングブレーキ？

まあ・・制動力は同じような感じなんでしょうかね？

ちょっと前にいきなり電話がかかってきまして

「３５６のことについて聞きたいんですが・・」

ええ・・ビックリしましたよ(汗)

かれこれ１０年くらい前に手放した「３５６Aカブリオレ」
のファーストオーナー(日本で)が私だったので
詳細を聞きたいと電話をもらいました

で・・ネットを彷徨いてたら見つけた！(汗)
 



他にも写真が掲載してありましたが
私が乗ってたやつに間違いない！

売約済みってなってますので新しいオーナーに
可愛がって欲しいです(照）

本日はお日柄もよく、全国各地でオフ会やミーティングが
行われていたようですね

で・・私もそんなミーティングの１つに参加してきました



写真を動画にしました～（最近これが気に入ったみたい）



東北地方震災の義援金も参加者１名1,000円～で
多少なりとも協力できました


それにしてもスンゴイ台数で胸焼けしそう(笑)