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エアコンを含め修理に出していたTRちゃんが帰ってきました！

いや～・・エアコンが効くっていいですね～(汗)

時々スターターが回らなくなる病ももう大丈夫みたいだし
明後日の方を向いてたヘッドライトの光軸も調整してもらったし
ブレーキキャリパーもOHしてもらって

快適になったはず！はず！

今夜は久し振りにドライブと洒落込むかな？（喜）

世界中に視聴者がいる英国BBC制作の
「自動車娯楽番組？」それがトップギアーなんですが

本国7月31日に放送された回に

ランボルギーニ・アヴェンタドールがっ！



なんか左右反転してるですね

でも！シビレました・・・かっこ良すぎる・・

紹介の後にランボルギーニらしくないと言われてますが
やっぱりランボルギーニは乱暴な方が魅力なんでしょうね～

日本語字幕はニコニコ動画でお楽しみください

上のリンクで再生されないときは　こちらから（会員じゃないと見れないかも？）

乗ってみたい・・・・・

ちなみに・・・アヴェンタドールは1台/日らしいです（今のところなのかな？）

今日はわが街鈴鹿で　８時間耐久オートバイレース　をやっとります

数十年前、オートバイブームの頃は決勝日の観客動員数が１６万人とか・・
鈴鹿市の人口を超えるくらい人が集まってましたが最近は寂しい限りです(T_T)

で・・私はって～と　お昼ごはんを食べに「ドルフカフェ」へ
ついでにUstreamで中継されてた８耐放送を勝手に店のTVに写したり（ぉぃ

つまんなかったからニコニコ動画の神字幕付き「トップギアー」を観たりしてました

帰ってきてから、NETをまたうろついていたらタイトルのものを発見









と思うのは、私だけじゃないはず(笑)
 

引き上げてもらってから結構な時間がたってる
愛車のTRちゃん・・

どんな塩梅ですか～？と電話を入れてみました

予想通り！部品交換・・・
まあ・・お約束なんですが１部の部品が国内で手に入らなかったらしく
本国に発注・・・で・・遅れているらしい

部品自体は普通の価格なんですが工賃が・・・・

サマージャンボに期待しよう(汗)

プロモーションビデオだそうです




本国では45,000ユーロ（約510万円）で販売になるらしいですが
日本では予想価格800万円以上？が出てますね(汗)

シャシー構造はカーボン・ファイバー製のセンター・モノコックに、アルミニウムを主材料とするリア・サブフレームの組み合わせ。

 これにより軽量な車体を実現し、車両重量は850kg以下になるという。サスペンションはフロントがダブルウィッシュボーン、リアはマクファーソン・ストラットを採用するそうだ。
 
エンジンはアルファ ロメオの最新主力モデル「ジュリエッタ」にも使われている1,742ccの直噴直列４気筒ターボ。最高出力は200馬力以上と発表されている。

ステアリング・ホイールに取り付けられたパドルでギア・シフトが可能なツイン・クラッチ式セミ・オートマティック・トランスミッションを介して後輪を駆動する。

パワー・トゥ・ウエイト・レシオは4kg/ps以下となり、最高速度250km/h以上、0-100km/h加速5秒以下という動力性能を身に着ける予定だ。

小排気量ゆえの最高速度はともかく（充分速いけれど）、0-100km/h加速は「ポルシェ 911カレラ」や「レクサス IS-F」並み（ともに4.9秒）かそれより速いということになる。

本国とほぼ同じで販売してくれればすごく売れると思うのは私だけ？