Rosso Perlatoのブログ一覧

　前からバッテリー弱っていると言われていました。5月にディラーに出した時にも言われました。今日出先で駐車場に止めた後かかりません。　歩いて帰って、夕方家の車持っていってジャンプ。　そのままオートバックスまで走り、ボッシュバッテリーに交換。27,000なり。p(^^)q

　まず20年ですので、タイミングベルト交換。二回目の交換であったようです。その他ベルトも交換。61000円。次はインジェクション辺りの交換を予定。

　エンジン異音あり、ミッションからオイル漏れあり、インジェクション燃料もれ、ハーネス不良、フロント助手席側サス曲がり、など多数。これから部品あたってもらい、整備に入る予定です。

　エンジン整備、足回り整備で今日から日産に入れてみます。　　　　　　　　　エンジン、ヘッド付近燃料か水か何かがが漏れているような感じ、プラグの配線も何だか怪しい。回転がバラけるときがあります。　　　　　　　足回り。ローダウンされていて、車体へのダメージが大きいようです。足回りかなりヘタっているようです。できれば交換したいです。

たいして乗らないので、毎回バッテリー端子を外しておりました。　　　　　　　不便なので、キルスイッチ装着、ホビダスで買いました。1500円程でした。サイズ間違って国産車用を買ってしまったので、調整用にアダプター噛ませたりして、合わせました。北国用の端子の大きいバッテリーには、外車用でなければなりませんでした。　

簡単に操作出来て便利です。