アルテのあきちゃんのブログ一覧

デザイン、静音、燃費は素晴らしい。　後は長く乗るつもりだがハイブリッドシステムがどこまでもつかどうかです。

久々の投稿です。色々やる事がありまして‥
4ヶ月前になりますが愛車変更しました。

嫁のお下がりのノートe11からカローラスポーツに乗り換えました。



最後のノート撮影


どうしてもあの発進時のカラカラ音（整備士の話では対処できないとのこと）が我慢できずに乗り換えることを決断しました。


次の車はカローラスポーツか新型ノートどちらかにと考えていました。当初は値段の事もありノートにするつもりでしたが、カローラスポーツの外見をかなり気に入っていた事と、以前くらった日産ディーラーのいい加減さを考えてカローラスポーツ（ハイブリッド）にすることに決めました（ノート乗りの方ごめんなさい）

たまたま旅行先でgooネットを見ていたら近所のディーラーで自分に考えていた通りのカローラスポーツを見つけて次の日に見に行き即決しました（値段は想定より上でしたが嫁に手を合わせて拝み倒しました）


そして7月納車となりました。



カロスポ号です。



車も女性もお尻が大きいのが好みなので😁




乗ってみて思ったのですがトヨタの本気度が違うなって感じです。

まず内装はステッチ調でオシャレな感じです。
ホイールは純正で18インチ😳
デカいです（グレードGZなので）

モニターは9インチ、オートパーキング付き

当然オートクルーズはついています。




ステッチ調ダッシュボード






9インチモニター





メーター



特に凄いと思ったのは足回りです。
剛性が素晴らしい👍
タワーバーも何もつけていないのに曲がる曲がる
トヨタが本気でヨーロッパに対抗してCセグメントの車を作ったことがよくわかりました。

かなりお気に入りです。
ハイブリッドなので燃費もいいし静か

通勤、営業車ですが大事に乗っていきたいですね。

3か月前になってしまいますが新型ヴェゼル号がようやく納車されたので、ウィッシュ号は廃車となりました。画像はホンダのディーラーに行く最後の姿です。
走行距離22万キロでしたのでハブベアリングからの異音がしていましたが、まだまだ行けそうでしたね。とてもいいくるまでした。
次は嫁の車のお下がりに乗る事になりました。ノートe11 です。

古い車なので少しずつ変化させていく予定です（写真では既にシャークアンテナに変えた後です☺️）

嫁のヴェゼル号です。

今日ウチの部長にホウレンソウ（報告、連絡、相談）して指示通りお客さんに対応したら怒られた！！

お客さんとあった後に報告したら全く逆の事を言っている

コロナの影響か？もしくはボケが始まったのか？

色々とってつけて言う言葉は全く説得力なし

困ったもんだよな😞

クリスマス🎄も兼ねてカミさんと池袋でフグ料理食べに行きました。
コロナの影響もあって3年ぶりでしたね
人が多かった💦