愛車一覧

6インチリフト

コンポは11sエルゴパワーに79デュラのシマニョーロ。 チューブレス、ペダル込で6.8kgとまあまあの軽量バイクに仕上がりました。

この歳にして二輪の免許を2012年の5月に取得。 同年の七夕に納車となりました。 新車で欲しいバイクは無いのでもちろん中古。 乗り物も女性も、後ろ姿が素敵なものに惹かれます。まあ、変態です。自覚してます。

今持っている自転車をレストアしようかと計画していましたが、思っていた以上にリアのディスクブレーキ化が困難ぽいので新たにフレームを買い直すことにしました。 下りで全速力（60km超）→17年落ちのフレーム分解→大怪我、が怖くて。。。 いつかは乗りたいと思っていたKONAのフレーム単品が安く手に入る ...

ダニーマックにあこがれトライアルをやってみようかと。 とりあえず通勤車をトラ車っぽくしてみました。 しかし、アップBBのトライアル用フレームじゃないとだめなのか、マニュアルとか出来る気がしない。 ひたすら修行あるのみです。

現在のファーストカー。まさかの3AT(ロックアップ無し！)ターボ。化石。 スズキのベストセラーなので何も下調べせずにヤフォークにて購入。 ところが色々トラブル抱えているので修理のモルモットとして使用中。未だに街でよく見かけますがみなさんの程度はどうなんでしょうか？ トラブルの原因はメンテの問題より ...

またしても転勤で広島に戻ってきて、昔乗っていたあのカローラのスタイリングが忘れられず、探しまくって購入。2006～2009年まで乗ってました。程度は極上で色々遊ばせてもらいました。結婚を機にもう手放しまたが作業の備忘録ってことで。

前のが盗まれ、保険金で購入時の金額が殆ど返ってきたので懲りずに同じ車を購入。エンジンは$5000も追加して今回はV8　6.0Lのターボディーゼルをチョイス。これがT88サイズのドッカンターボ、325馬力で走る走る。6.8Lのガソリンなんか相手になりません。バーンアウトも出来ます。燃費は街乗りで5k ...

生まれて初めての新車でした。が、2004年の5月に購入してから僅か二カ月で盗まれました。。。 この写真はまさしく盗まれる前日に撮影したもので、当時の友人に案内してもらってF1で有名なモントリオールサーキットのコースで撮ったものです。 日本では考えられませんが、公園みたいなもんで入場料5ドル位を払え ...

2003～2004年ごろまで乗ってました。GTベースの4AGへ載せ換え仕様。規制前のウェーバーΦ50（4AGには大き過ぎ？）オーリンス特注車高調、フルスポット増し、ロンシャンど彫15インチ9J、オーバーフェンダー、その他改造多数でしたが内外装ボロでとてもデートに使える車ではありませんでした。 転勤 ...