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やっとブログを書く余裕が出来たので先週末～のダイジェスト版とします。

土曜日は先週の平日にタイヤを外して点検の結果、前ブレーキパッドが残り少なくなっていたので日吉のSiFoへ行きパッドを交換。今回震災その他いろいろバタバタしており、いつものＥＮＤＬＥＳＳ製品のオーダー品ストックをしていなかったので、ＳｉＦｏに在庫があったFERODO RACINGという製品をテスト的に使用することにしました。DS2500よりはハードボイルドなパッドの様です。リアパッドは残点検してもらい、要交換という結論だったので、手持ちのノーマルパッドのうち最初に着いていてほとんど減っていないユーズド品を再利用。ノーマルのリアパッドは何故か未開封の新品ももうワンセット持っておるのです。来週はTC1000の走行ですが、富士SWほど温度は上がらないのでこれで充分と思います。
同時にブレーキフルードも交換しようと考えていましたが、終日大雨の高湿度のため中止。雨模様の時はフルード交換するとフルードが水分を吸収してしまい沸点性能が低下してしまいます。

交換したFERODOの印象ですがENDLESSのカーボンパッドがドライな効き味なのに対して、ややウエットというかソフトな効きという印象です。もう少し入念なベディングをして１９日のTC1000で試してみます。なお、ENDLESSのブレーキダストはサラッサラで水だけで流せてしまいますが、FERODOから出るダストは若干ホイールにネトッと貼りつく感じがします。ホイールのコーティングをしておけばしつこくはこびりつかないでしょう。

もう一つの用件はスペアのR26.R様純正ホイールの購入。赤い方です。なお今回はSiFoのデモカーで使っていたダンロップのディレッツァ03Gを分けてもらったので新品ホイールに中古Sタイヤを組んで使ってしまいます。

ホイールは段ボール箱入りでこれがデカイ！

おそらく箱入り娘ホイール４ケと225/40-R18のタイヤ４本を同時にR26.Rに積むことは不可能であろうという予想のため（なお後日これは間違いであることが確認されました・笑）、ブレーキの方の作業中、まずはタイヤだけお店の軽トラを借りて日吉から自宅までの往復をドライブ。躊躇せず全開踏めばよく走りますね軽トラック。念のためホイールの箱１個も助手席に詰め込んで運びました。
ブレーキの作業が終わって残り3個の段ボール箱をR26.Rに詰め込み帰宅。
夜は若干の仕事があり後ろにホイールの箱を積んだままのR26.Rで都心へお出かけ。

【画像左上】週末のSiFoでよく行き会うSさんのR26とのツーショット。黄色いR26がほとんどR26.R化しております（笑）

日曜日はフレフレ幕張へ行ってきました。
幸運にも雨は降りませんでした。なお先日の爆裂日帰り往復した盛岡のフレンチフレンチチャリティーミーティングでお会いした東北勢の何人かの方々に今回の幕張でもお会いでき、楽しめました。

【画像右上】しばらくするとオクタンさんが黄色いクリオＶ６-ph.2で登場し、私の隣に。この派手さにはかないません。

大体の参加車両の写真を撮り、あとはいつものルノー仲間で雑談です。
今回はクリオラニョッティオーナーコミュニティの仲間が５名集合しプチラニョッティミーティングの様相に。オーナーは５名でも実車は２台だけでしたが。このコミュは２年に一度くらい、昼飯を延々食いながら雑談に興じるという大雑把なイベントをする謎のオジサングループです。なお今回、最近ラニョッテイを購入された山伏さんにお会いできたのも収穫でした。　

【画像左下】手前が、らにょ３９０さんのクリオラニョッティ。その向こうが山伏さんの個体です。

フレフレ幕張は１２時過ぎに自然解散。午後中途半端に時間があり、夕刻は江東区にて会議の予定があるため土曜日に中止したブレーキフルード交換を足立のオートプロに寄ってご多忙の工場に割り込んで作業してもらいました。夕刻は予定通りちょっとした仕事の会議で２１時ころ帰宅。

中古のSタイヤが自宅のガレージに転がっているのと、段ボール箱のホイールがR26.Rのラゲッジスペースに積みっぱなしなのも邪魔くさいので、今日の夕刻、ネット検索してみて比較的近所である、横浜市都築のタイヤフィッティングサービスに出かけ、タイヤとホイールを組んでもらいました。最新のタイヤチェンジャーを使って２人がかりで４本の組み込みとバランスはたったの１５分で終了！

【画像右下】先ほど帰宅して降ろしたニューホイールとタイヤワンセットです。

１９日のTC１０００で開催されるAHA走行会にはこのタイヤを付けて行ってしまいます。
出店や一般参加者含めての抽選会等いろいろあるイベントの様ですので、走行しない方も見学にいらしてください♫