モリスケのブログ一覧

先日テールランプ裏周りをコーキングして
タイミングよく雨が降り、雨漏り確認。
完璧でしょ、って思ったら
まだ雨漏りしてましたw

でも以前より水は少なくなってました。

次はやはりあそこか、
って訳でハッチの上部です。
うっすら錆びが出てひびが入ってる所が
あり見て見ぬふりしてました。

コーキングをか剥がすと
錆びてるしパネルも少し浮き気味😵

とりあえず錆び止めを塗り
臭いものに蓋を、、
いや、
コーキングしておきました。

外観は綺麗に保てても、
こういうところから朽ちてくるんだと
実感😏

これが車齢20年の現実。

リアハッチからの雨漏りが
最近酷くなってきたので
コーキングしました。

水が入り込む所を部分的に。

コーキング剥がします。

コーキング取ると隙間から車内が見えます。

今回使ったコーキング

一発で塗りを決めないといけないかんじで
何度も馴らすように触れると糸引いて表面が
綺麗にできなくてシロートには難しかった。



数年前にもコーキングやったけど
やはりテールランプ裏からの水侵入が
私のシビックでは起こりやすい感じです。

またこれで数年は大丈夫でしょう。

リアキャンバーを調整しようとしたけど
ネジが固着して頓挫してましたが
今日なんとか決着❗️

アームだけ外してちょっととずつ
２週間くらい格闘してましたw
いやぁ～緩んで良かった🎵

何気にリアキャンバー触るの
10年ぶりくらいかも。
だから固着しちゃってたかと。
今度は固着しないよう
たっぷりネバシーズ塗っておきました。

シビックの車高調をオーバーホールしました。

前回のオーバーホールから約7年くらい
経ち使いすぎ感ありでした。

今回はラズファクトリーさんで
オーバーホールを依頼。
ミニサーキット狙いで作ってもらいました。

使ってるオーリンズは
普通のネジ式車高調PCVで年季入ってますが
ストロークもしっかり取れてお気に入りダンパーです🎵

さて、
ラズファクトリーさんの味付けは
どんな感じでしょうか、
楽しみです🎵

昨日、スパ西浦で初走りしてきました。

９時枠。
走行台数2台と走るには申し分ない環境。
でも、風が強く気温も高めでした。


フロントタイヤがNEWなんで
ベスト更新目指しますが
結果は59秒4
で終了～。

このところタイムに動きが
出ないので車をちょっと対策しようかな。