モリスケのブログ一覧

シビックブレーキメンテ♪

リアブレーキパット、
フロントブレーキローター
交換✨

ブレーキローターは
今回ちょっと良いヤツに
しました。

今までのは
安くて良かったけど
結局ワンシーズンで
ダメになってしまい
安物買いの銭失い状態だったので。

今度はもう少し
もつといいな🤗

ブレーキローター
DIXCEL　FP
リアブレーキパット
ZONE 80M

くそ暑いので
シビックのエアコンの
効きを改善すべく
WAKOSのエアコン　プラスを
やってみました。
エアコンの添加剤ですね。

20年ノーメンテの
シビックのエアコンですから
効果は感じました♪

エアコンプレッサーの
音が小さくなり
走ったときのパワーが
食われる抵抗感が
かなり減りました🙂

内装が無い車内なので
冷え冷えには
なかなかなりませんが
以前より快適に🤗

もっと早く
やっとけば良かったと
思いました。

これで夏を
乗り切れるぞ🌞

シビックのマフラー出口が
奥まっててバンパーが焦げてしまうので
出口をもう少し伸ばしたいので
マフラーカッター装着。

マフラーは
フジツボRM01A
なのでメーカーを
合わせて
フジツボの
レインボーフィニッシャー
にしました。

なかなか
お洒落になりました。

1月17日に
スパ西浦サーキットに
走り初めしてきました。

こんな状況なんで
家からサーキットまでは
行き帰りノンストップで。
サーキットも十分な
ソーシャルディスタンス。
9時枠を走行。
走行台数2台。

走行は
車のセットが変わってから
初走行でしたので
確認しながら走り、
ベストは59秒7でした。

タイヤも新しくないので
こんなもんでしょ♪

車の感触は
すごく良くなったので
走っていて気持ちよかった♪

新しくしたブレーキパッドは
スパ西浦をこれくらいのペースで
走る分には全く問題なく、
フィーリングも僕好みでした。

先日、
シビックのフロントの
ブレーキパッド交換。

だんだん効きの強いものへと
ステップアップ？！していき
今は
ウインマックスのAC2でしたが、
ダンパーを仕様変更してから
ブレーキが効きすぎる
感じになったので
ちょっと変えてみました。


アクレのフォーミュラ７００℃
に交換。

ウインマックスも赤だったから
一見変化無いです（笑）

街乗りは良い感じです。