<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>チェビィ / WEEKEND UPDATE</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/697553/blog/</link><description>I&amp;#39;m Chevy Chase . . . and You&amp;#39;re Not</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 23 May 2026 05:53:15 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>チェビィ / WEEKEND UPDATE</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/697553/blog/</link></image><item><title>今日のおみや</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/697553/blog/19700621/</link><description><![CDATA[先日、高速道路を走行中に飛び石を喰らってしまい、その件で久しぶりにディーラーに行ってきました。

不憫に思ったのか、カムデンのマグカップと、ウォッシャータンクに入れる＜かんたん洗浄丸＞的な物をくれました。

ちなみに、Fガラス交換は部品代と工賃で\75,869だそうです。...]]></description><pubDate>Sun, 19 Sep 2010 01:47:19 +0900</pubDate></item><item><title>クラブマンのトラブル記録・7</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/697553/blog/18172451/</link><description><![CDATA[≪ハイマウントストップランプ内の水滴・その後≫

ご無沙汰しております。

今日、ウチのクルマが1泊2日の入院から帰って来ました。

はい、無事交換してもらえました。

どうやらこれもよくある症状みたいですね。

ついでに両側のP/Wももう一度診てもらい、アップデートとレギュレー ...]]></description><pubDate>Thu, 20 May 2010 21:30:01 +0900</pubDate></item><item><title>クラブマンのトラブル記録・6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/697553/blog/18031878/</link><description><![CDATA[≪フェンダーライナーの剥がれ≫

これは自分以外にもどなたか同じ症状の出ているオーナーさんがいたと思います。

右前だけでしたが、タイヤハウス内に張られている不織布製のフェンダーライナーが、剥がれて（外れて？）端から浮いていたのです。

Dの担当には「直してくれ」と言っただけなので、本当 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 May 2010 19:51:50 +0900</pubDate></item><item><title>クラブマンのトラブル記録・5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/697553/blog/17993856/</link><description><![CDATA[≪ハイマウントストップランプ内の水滴≫

これはどうなんでしょう？自分のはそうなんですが。

おそらくレンズの中に入ってるだけだと思うんですが、水滴がいつまでも消えません。

Dの担当に問い合わせて、返答を待ちたいと思います。...]]></description><pubDate>Thu, 06 May 2010 23:57:08 +0900</pubDate></item><item><title>クラブマンのトラブル記録・4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/697553/blog/17919959/</link><description><![CDATA[≪キーが抜けない≫

これはA/T車限定だと思いますが、チラホラと聞きますね。

A/Tのセレクターレバーが『P』に入っていることをセンサーが感知しないとキーが抜けない仕組みになっているのですが、このセンサーもどうもセンシティブすぎるようで、何らかの原因でちょっとズレが生じるとセンサーが誤認 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 May 2010 18:20:00 +0900</pubDate></item><item><title>クラブマンのトラブル記録・3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/697553/blog/17909782/</link><description><![CDATA[≪パワーウィンドウの不具合≫

これも、ほとんどの方が早い段階で経験しているのではないでしょうか？

症状としては、全開した状態から全閉しようとすると、半分くらいのところで止まって、そのあとちょっと下がってしまう（もう一度スイッチを入れれば閉まります）、というもの。

サービスの説明をよ ...]]></description><pubDate>Sat, 01 May 2010 23:30:56 +0900</pubDate></item><item><title>クラブマンのトラブル記録・2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/697553/blog/17818345/</link><description><![CDATA[≪エア・インテークの変形≫

これは『S』オーナーの宿命ですね。

タービンの熱で、真上に位置するエアインテークが変形してしまうのです。

Dに確認しましたが、メーカーとしては今のところ何も対策を考えていないようです。

とはいえ、ここも無償で交換してもらえました。

ただし、D ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Apr 2010 18:10:29 +0900</pubDate></item><item><title>クラブマンのトラブル記録・1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/697553/blog/17808918/</link><description><![CDATA[≪ステンレス製エントランス・レールの剥がれ≫

スカッフプレートなどと呼ばれている部分です。

これはほぼすべてのユーザーが経験しているのではないでしょうか？

両面テープの接着力が弱いのか、端から剥がれて浮いてきます。

当然クレーム対象ですので、無償で交換してくれます。

M ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Apr 2010 00:07:46 +0900</pubDate></item></channel></rss>