私的メモ

明日も仕事だというのに弾丸輸送TOMO便
ちとどうしようか困ってたXXRの002を友人にあげることにしたんです。
9J±0なんかもっとキャンバーつけなきゃ履けないよ・・・。
それもうTOMOの趣味じゃないから・・・。

しかし、NA8Cを譲ってくれた先輩から選別でもらったものなので
売って金にするっていうのも道徳的に・・・・ねぇ？
で、
使ってくれそうなヤツに輸送費程度であげることにしたんですわ。
残念だったのはロードスターじゃ助手席を外しても
一度では運べないってこと・・・・。
今回は第一弾で8J±0を2本輸出しました。

で、それとは別に久しぶりにとある友人にあったわけです。
彼は現在K12マーチ
彼、いろんな車に乗ってたけど一番似合ってたのは・・・
GX81とかGX100でしたね。
まぁ、そういう系の人です。マーチ似合わないｗ

TOMOのNBを試乗させてあげました。
評価は上々でした。
そうか・・・これ速いのか・・・・。
人間やっぱ慣れるものでTOMOはおっそい！と思ってました。

あと貸してわかったけど、
外から聞くと踏んだら結構煩い車でしたね・・・・。
いつも自分で運転してるからわかんなかったけど・・・・。
フル直管にしたくて仕方なかったけど・・・やめとくかな・・・。

で
あとやっぱりブレーキが微妙とのこと。
やっぱり人間慣れるもので
効かないけど・・・うーん・・・みたいな感じで
放置してたけど手を付けますかね・・・・。
スリットローターとパッドかな・・・・。
いや、ローターの状態見てパッドだけにしておくかな・・・？
（最終形態は対抗４ポット、２ピースローター）

現在の外装の評判も上々でした。
『そうそう、このくらいなら刺さってもあきらめがつく』と。
その通りｗ
今後の外装のイメージも教えてみました。

いいんじゃない？

ということで、
GX81とかGX100が似合ってた彼が
いいんじゃないってことはOKでしょｗ


昔から思ってたけど、自分の車を他人に乗ってもらって
即座に気になったことを教えてもらうのって大事だと思うんですよ。
（他人って言っても腕を信用出来る人ね）

例えば
アクセルワイヤー、クラッチワイヤー伸びてるとかは
オーナーだとずっと乗ってるから自然とそれに合わせた乗り方してて
気づかなかったりするわけで。
不具合とかすぐにわかるような欠点（今回だとブレーキ）も
その不具合、欠点が直るだけで走りやすくなったり予防修理できたりしますからね。

というわけで課題も見つかったし、明日も仕事だ。
おや、不在届けが・・・。
・・・・行くか、取りに・・・・。
チビハネかな・・・・？