コロンボンドのブログ一覧

過去の整備記録ごを見てもタイミングベルトを交換した形跡がみあたりません。 22年間替えていなかったのかわかりませんが元気に走っております。 近いうちに交換したいと思います。
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512ＢＢiに乗る機会がありました。 インジョクションモデルはパワーが無いと言われていますが、さぐがに5ℓ12気筒はパワフルです。 このあたりですと個体差による性能が大分違ってくると思います。 　試乗したモデルは整備をキチンと行っているようでエンジンの吹け上がりやギアの入り具合はとても よかったで ...
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愛車の328は大変奇麗に見えます。ただ素人目なのでもしかしたら本当はもっと奇麗になるかもしれないと思いプロに磨いてもらうことにしました。知人の推薦するポリッシュファクトリーという業者さんに依頼しようと思います。ただ予約が今月は一杯なので来月になるとのことです。
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本日、328に乗って初めてのお墓参りに行ってきました。 帰りに表参道でパーキングブレーキのランプが点灯したまま消えなくなりました。 調子に乗って飛ばすなとの警告と受け止めます。 安全運転にします。
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本日知人のＦ40をメンテナンスしている有名板金ショップに行ってきました。 代表者がボディを見て「これオリジナルだと思うよ。16,000ｋｍは実走行だよ。」とのご意見を頂きました。 大切にされていた車らしいことが判明しました。 確かにバブルのころは中古車でもプレミアムがつき2,000万円で売られてい ...
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12月22日に930ターボから328ＧＴＳに乗り換えました。偶然ですが20数年前に私がポルシェを買うきっかけになった著書を書いた先生の愛車でありました。整備記録簿が全て残されておりましたので判明しました。こういう古い車のヒストリーは大事だと感じました。今は個人情報などで整備記録簿が次のオーナーに渡 ...
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猛暑も終わり、秋めいてきました。 旧車の季節になってきました。 私の場合は、930ターボを足に使っていますが、クーラーはよく冷えますしこの猛暑も大丈夫でした。 夏に酷使したオイルを交換したるい、洗車をしたりフレッシュしました。 最近、高速で少し足がふらつく感じがします。 原因は、ショックなのかタ ...
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８８年の９３０ターボのタペット調整を行っています。 ８万キロ走行の現在ですが、タービンもｋｋｋ26から27に交換して見ようと思います。 タービンを交換することで、どのように変わるのでしょうか？楽しみです。 整備を進めているとガソリンのホースが亀裂が見つかったり、色々と出て来ます。
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