TAK_acのブログ一覧

ども(^O^)／


カウントダウン真っ最中のTAK_acです（´・ω・`）


そんな中、今日は前回のブログでみん友さんから助言を頂いた

燃料計の手直しを行いました。


写真は作業終わってから撮ったので、あまり意味なし・・・（爆）


写真の箇所を外していってみると、見事にご指摘を受けた通りの状態で、


金具のマウントからフロートのユニットが外れてました・・・（￣▽￣；）


四苦八苦しながらフロートを取り出し、マウントにはめ込んで元の通りに・・・


今現在かなり残量少ないですが、

これまでだと残り３分の１より下に下がりませんでした。


作業後、イグニッションオンで確かめると・・・


４分の１くらいのところまで下がった＼(^O^)／


もう少し走ってみて警告灯が点灯するようになれば完璧ですが、


それはまた後日確認ですな・・・（`・ω・´）


ではっ！

ども(^O^)／


絶賛不定期更新のTAK_acです（爆）


タイトルの通りでTAK_ac、11日に久々に横浜某所へ行ってきました。



え？何か新たにチューニングするのかって？（´・ω・`）





実は・・・







前回、風丸くんとサーキット走った辺りからフロント周りから異音がし始めまして、


その解消のための修理入庫です（汗）





何やら色んな異音がしてましたので、


一つずつ潰していくといった地道な作業になるらしいですが、


一つは左フロントのハブガタだそうです・・・


激しい走りが仇になっているようで・・・（；￣▽￣Ａ
（主にサーキットの縁石乗り上げとか・・・）


攻めるのもどこまで攻めるのか考え物ですね・・・



そんな感じですがＵＣＷさん、うちの子をよろしくお願いしますm(_ _)m





Ｐ．Ｓ．　流雲さんにご指摘いただいたので追記しときます。



この日は相方さんと休みが合ったので一緒に連れて行きました。

ＵＣＷさんにTAK_ac号を預けた後、中華街まで繰り出しましてランチデートを・・・

あ、写真とか取り忘れたので、その模様はご想像にお任せします（爆）

その後、一旦ＵＣＷに戻り、神崎さんと修理の打ち合わせのような、お惚気を聞いて貰っているような談笑。

神崎さん、その辺のお話、参考にさせて頂きますね（爆）


と、そんなこんなで１日が終わっていったのでした（笑）

ども(^O^)／


連投のTAK_acです（笑）


このブログの内容はタイトルの通り（笑）



いつものタイヤ屋さんで、

いつものオイル&フィルターを、

いつものようにリフト借りて交換しました（笑）


交換時のメーター。８４４０５ｋｍ



そして、タイヤ交換。


今まで使ってたZ1☆が危険な状態になっていたので、


TOYOのDRB２２５／４５Ｒ１７（街乗り用として）を導入。


乗り心地がソフトになったのと、


ＬＳＤの効きがマイルドになりました。


あと、ロードノイズが静かになった。


といった感じでしょうか？


これで暫くTAK_ac号を快適に乗る事が出来そうですd（`・ω・´）

ども(^O^)／


だいぶご無沙汰になってしまっているTAK_acです（爆）


本日休みだったので、


久しぶりにTAK_ac号の洗車をしました。


写真の黄色い洗剤を使って洗い、


青色のメンテナンス剤でコーティングの保護を。


ワックスを掛ける事を思えばかなり楽になりました。


しかもスベスベ艶々～（*´▽`*）


これでしばらくは気分良く乗れそうです♪





その後、ちょっと前から気になっていた、


ダクトホースの先端部分の破損の補修をしました。


いきなりドーン（笑）


久しぶりにバンパー外したのでてこずってしまい、少し時間掛かりました（；￣▽￣A


ご覧の通りパックリ・・・


例によってアルミテープブチルタイプを巻き付け補修。


これでここも大丈夫d（`・ω・´）


久々な割にかなりざっくりなブログでしたがこの辺で・・・（笑）

ども(^O^)／


世間は連休突入したみたいですが、


『連休ってなんですか？（爆）』
な状態のTAK_acです（泣）


さて、以前のブログでも書いていた通り、


本日、TAK_ac号が戻って参りました（＾－＾）


仕事の合間にチャチャッと撮った写真なので分かりづらいかもしれませんが、


ボディへの映り込みが増してますd（`・ω・´）


撫で回したくなるくらいに艶々・・・（*´Д`*）ﾊｧﾊｧ（殴


しかし、コーティング定着のために１週間程度洗車しないでね。


って言われたけど、今日の帰り際に結構な雨・・・（´・ω・`）


何かを持ってるTAK_acでした（核爆