キャス専用シルバーベース参号式のブログ一覧

画像の通り上手く行きました\(//∇//)\
師匠銀さんにターボ関係を聞いて解決( ´ ▽ ` )ﾉ
画像上の黒いのは、純正ブローオフで、
プッシュ〜！言わしてます。ホースはオイルが出てくるからオイルを車体下に逃がす為。
真ん中のバネは、アクチュエータの圧力を逃げ切らない様に引っ張ってみてます。
手前のバルブが、金魚チューン\(//∇//)\
これで、ブースト圧力を少し大気開放して、
アクチュエータを開かない様にしてます！
バネとのタブル効果で1.1kまで上げました( ´ ▽ ` )ﾉ
何気にトルクフルだから、プロサクのノーマルで、キノコ、マフラーの吸排気さわってる車よりかは、早い！ホワイトベーススーパーチャージャーには負けるけど( ；´Д｀)