
画像の通り上手く行きました\(//∇//)\
師匠銀さんにターボ関係を聞いて解決( ´ ▽ ` )ノ
画像上の黒いのは、純正ブローオフで、
プッシュ〜!言わしてます。ホースはオイルが出てくるからオイルを車体下に逃がす為。
真ん中のバネは、アクチュエータの圧力を逃げ切らない様に引っ張ってみてます。
手前のバルブが、金魚チューン\(//∇//)\
これで、ブースト圧力を少し大気開放して、
アクチュエータを開かない様にしてます!
バネとのタブル効果で1.1kまで上げました( ´ ▽ ` )ノ
何気にトルクフルだから、プロサクのノーマルで、キノコ、マフラーの吸排気さわってる車よりかは、早い!ホワイトベーススーパーチャージャーには負けるけど( ;´Д`)
Posted at 2012/08/16 17:35:42 | |
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