FIAT＆ABARTH走行会　in　袖ヶ浦フォレストレースウェイ

ディスティーノさん主催の走行会に行ってきました。

家を出発しアクアライン経由でサーキット場まで１時間弱で到着。
渋滞なし、天気はよし、ドライブ日和でした。

すでにサーキット場では、数十台のチンク＆アバルト＆プントさんがいらっしゃいました。知っている方がたくさんいます。


走行は午後からですが、早速、準備準備。

チンクに乗せていたものを、すべて外に出し～の
ゼッケンを貼り、タイヤの空気圧を調べ、タイヤの締め付け、テーピング、チンクをふきふきなどなど
いろいろ前準備に時間がかかります。

準備中に受付の時間。
受付でゼッケンとイモを受け取り・・・ん！なんでイモなの～
ぴしさん、私より５倍でっかい、さいまいもをゲットされていました。



さてさて本題ですが、えぬもん号のチンクはノーマルです。
サーキットで走行するには不向きな状態ですが走っちゃいました。

このサーキットは今回で２回目です。
一度目は１分４２秒台でした。
あぁ～遅いタイムです。
初心者なのでチンクを壊さずに安全第一で走りました。

さて、今回のタイムは１分３６秒台でした。
まぁ～まぁ～のタイムで満足です。

今回実践したことは、p_okaさんの話を耳を大きくして聞いていたところ、チンクはレットゾーンまで回しても大丈夫なことを言っていたので、早速実践させていただきました。

３速をおもに使い、シフトアップせずに７千回転まで回しました。
７千回転でも、けっこうグイグイ行く感じです。
p_okaさん、勝手に実践しちゃいました、すみません。

でも、相変わらずレコードラインを走れず。
ミス、ミス、ミスの連続。

ミスを少なくすれば、少しは早く走れるかもしれませんね。
まだまだ、先の話しですが・・・・・・無理かぁ

実践できなかったこと、mako_2011さんから、ASR(駆動輪空転防止機能）をOFFすることを
アドバイスされていましたが、すっかり忘れていて試すことができなかった。

次回はASRをOFFしてチャレンジしてみます。
mako_2011さん、ありがとうございました。

最後はこれをいただきました。↓


★ディスティーノさん
楽しいイベントを企画していただきありがとうございました。
次回も参加させていただきますので、よろしくおねがいします。

★みんカラの皆さん
楽しい時間を一緒に過ごせて楽しい、1日となりました。
次回もまた、お会いできることを楽しみにしています。

みなさん、本当にありがとうございました。