早朝、伊豆ドライブ

日曜日、くまちんくさんからの、お誘いで伊豆へ早朝ドライブ。

家を出る時も集合場所の海老名SAに着いても、まだ真っ暗です。
そうです、日の出前の5時3０分。。。。しかも、さぶい～

体を温める為に朝ラー（朝食べるラーメン）を食し出発！


<<本日のコース>>
海老名SA⇒東名沼津IC⇒あわしま近くのミニストップ⇒土肥⇒（くまちんくさんおまかせコース）・・・伊豆スカイライン（冷川）⇒亀石峠⇒熱海峠⇒箱根新道⇒小田原厚木道路⇒海老名SA

まずは東名で沼津ICへ、途中の裾野あたりでマイナス4度を記録。
富士山を近くで見ると迫力あるなぁ～


沼津IC出口で、たくさん道が枝分かれしてわかりずらい。
沼津ICから県道83号⇒国道246号⇒県道414号を経由して淡島へ
淡島の近くにコンビニ（ミニストップ？）にてパチリ。
東海組の方たちとは、ここが集合場所ですかね。


その後は伊豆スカイランの冷川まで、どこをどう走ったかわからず、くまちんくさんについていきました。
途中、休憩した”煌めきの丘”


途中、くまちんく号を運転させてもらいました。
レカロはやっぱり！いいね～
足から肩までホールドしてくれて、カーブでも安定感が抜群！スゴイね！レカロ！

我がチンクは純正のシート、カーブなどではハンドルをしっかり握り、足で踏ん張って、体を安定しようと必死なので疲れます。

でも、レカロだと余計な力をいれずにラクに運転できます。
走りがさらに楽しくなりましたところで終了です、自分のチンクへ
あっという間の走って時間が過ぎてしまった。

あと、MT-DRACO製のブレーキシステム。
パッド、ローターも交換してあり、かなり大きく見えます。
いや！でかい！

純正みたいに軽く踏んだだけでは、ズルズルと進んでしまいますが、
このブレーキは軽めに踏んでも、ガツンと利いてくれます。（慣れは必要ですね）

あとは、エンジンルームから聞こえてくる、プシュプシュ音
これは走る気持ちを高めてくれますね。


この後は、くまちんくさんは千葉の秘密基地へ行くとのことで、
午前中に伊豆を切り上げ帰路へ
早く切り上げたので渋滞もなく、海老名SAで昼食して帰りました。

くまちんくさん
今度は伊豆半島1週ですかね。


伊豆スカイラインにて