えぬもんのブログ一覧

昨日ですが、お仕事終了後にTＭＳ（東京モーターショー）のナイターに行ってきました。
あいにく、到着したのは19時ゴロ、1時間しかない・・・・・
仕事でヘロヘロですが、すべて回りました。

ヨシ884さんもナイターにいたらしい～ニアミス。

S660
狙ったわけではないが、尾根遺産とツーショット（おしり）
えぬもんの手も写ってる～

フロントホイール（ブレーキ）

リヤ


次世代タイヤ集
SＵＶ用だったかなぁ～すごい溝

スポーツタイヤ

極太です、285（GT-R用？）


駆け足で見てきたので、説明不足ですみません。
車の写真が少ない・・・・本当にＴＭＳ行ってきたのかぁ～

ちゃんと車も撮りました。
ピンク！目立ってました～

今週末のスパ西浦専用　新兵器？

エンジンオイル用添加剤セラテック！
これは全国ミーティングでいただいたものです。


現在のエンジンオイルの量と調整しながら入れてみる計画。
でも添加剤を入れたことがないので、ちょい不安がある・・・・・

規定ではエンジンオイル5Lに対して1本と書いてある。
全部入れるのは危険かな？

現在使っているエンジンオイルはミッドランド製（5w-40）
エンジンオイルとの相性もあるのか心配だなぁ～

少しずつ入れて様子みよう。


スパ西浦走行会の枠あれば、一緒に走りましょう。
私はノンターボー車です、しかも初めてのスパ西浦なので慎重に走りますよ。
見学のみでも可能ですよ。

冒頭から、すみません。
走ってきたのはチンクではなく、自分の足です（マラソン）です。
よこすかシーサイドマラソンに出場してきましたよ！

今回はハーフではなく、10Kmコースです。
（ハーフは定員達して参加できず）


先月の大会は間に合わず、参加できなかったので、
今回は遅れないよう注意！

でも、そもそも地元での大会なので余裕です。
天候は昨日と同様、晴天。穏やかな風
気温11度
風速3.6m/s

受け付けの会場には戦艦”三笠”が保存されています。
いつでも見学できます。


本日の体調もよく、絶好調！
気になるタイムは良くも悪くもなく普通。（コースが狭く走りずらかったので...）
でも、最後まで気持ちよく走りきりました。

最後は、ご褒美はこれ↓
関口牧場のソフトクリーム、おいしくいただきました。


来週土曜日はチンクで愛知県蒲郡市（西浦）へ遠征します。
ご参加の方、よろしくおねがいいたします。

みん友のモコママさんからお誘い受けて、三浦半島ツーリングに行ってきましたよ。（勝手にタイトルをつけてしまいました）

初めてお会いする方やお見かけしていたが、みん友ではなかった方など、
お会いしてお話しすることができました。

集合場所はここ「なぎさ橋珈琲」（神奈川県逗子市）海沿いにあり、オサレなお店。
ちょっと遅れてしまいました......すみませんでした。
（朝起きた時、時計を見てビビリました）

あ～モーニングセットの写真撮り忘れました。
朝からボケボケのわたし。

少しマッタリして、次の場所へ
お店の名前はわかりませんが（小菅青果？）、ご夫婦で営まれているお店。
ご主人が商品について、熱く説明してくれます。
私は麦で漬け込んだ”たくわん”を購入しました←これ夕食に食べましたがおいしかったですよ。
また買いに行こう。（おはぎもね）

みなさんで、ごにょごにょ　（えぬもんの手の影が・・・・・）

さきもり号とえぬもん号（走り専門？）


次は秋谷の立石（かながわの景勝50選）やはりすばらしい景色。
海風もなく、ここでもホッコリ、マッタリして、朝からのボケボケの状態がとれません。
（定番の写真じゃん！センスない写真で、すみません。）




ボケボケがとれない、えぬもん！だけど、お腹は減ります。
↓↓↓これを食べに！

三浦半島の最南端！城ヶ島へ（昔、夜な夜な遊びに行ったり、釣りにもきました）
昼食はここ”港屋”↓

昼食は↓これを食べたかったが、さすがにお高い

こちらをオーダーしました！大トロ、中トロ、赤身、刺身定食。
おいしくいただきました。

駐車場にてパチリ！


記念のキリ番（久しぶり撮れました）

途中、千葉の房総半島を見ながらドライブ。


昼食の後は、デザート！
場所は観音崎京急ホテル（神奈川県横須賀市）にあるレストラン浜木綿。
甘いものは大好物です・・・・３つぐらい食べれそう。
写真は超アップ・・・・本日一番キレイ撮れてた？

あっという間に時間が過ぎて夕方に、楽しいことは時間が短く感じますね。
駐車場でお別れの挨拶して解散となりました。

私の地元がある、三浦半島でオフ会なので、
みなさんを”おもてなし”と思っていました、
お手伝いできず、すみませんした。

みなさん、またお会いしましょうね。
本日は遠いところ、お疲れ様でした。

デス基地にて純正のステアリングを交換しました。

真っ白なステアリング！スグレモノのステアリング！
Aボタンを押すとターボがかかります？？？

私のチンクはNAだよ！あれ～ちぃちゃくね～
すみません！ほんの冗談です。


交換したのはこちら↓
MOMO製　VELOCE RACING(350mm)
ステアリングボス
OPMボススペーサー(60mm)

OPMボススペーサー(60mm)はこんな感じ。

イエローステッチで縫い合わされています。


シートをRECARO変更してから、足（ふくらはぎ、アキレス腱）がさらに痛くなり長時間のドライブが
つらくなってきましたので、ステアリングを交換することに決めました。

ステアリングもいろいろな種類があり交換する前にいろいろ悩みました。
最近、よく見かけるのがスウェード製のステアリングこれもなかなかカッコイイし、
ディープコーンも魅力的でした。

ん～悩む・・・

毛が生えた（スウェード製）ステアリングか、毛が生えていない（レザー製）にするかに絞り。
結局、僕は毛が生えていないのに決めました。


交換した感想と言うと、足のストレスは解消しましたよ。
あと、ステアリングが軽い・・・・これにはちょっとビックリ！運転しやすいよー
（ニヤニヤするわたし・・・純正は少し思いと感じていた）

ただ、ステアリングの位置がちょっと高い！
シートをRECAROに変えた影響かなぁ
ステアリングの上下の調整できますが、一番下にしても高いんですよね。

今度はシートの位置を変更してみようかなぁ
RECAROのシートの位置は一番後ろに寝そべるような設定ですので、
少し起こしてみようかと思っています。

これで、どうなるかなぁ・・・