めんての助のブログ一覧

サベルトの4点を導入しました。

画像のように、バックルをシートの穴に通そうとして

『通らんやん』

って言ったのは内緒です。

シートベルトの長さ調整する方をほどかないと、このシートには通せないようです。


リアシート外して、アンカーボルト2点は純正ベルトと共締め。

腰ベルトは、シートレールの後ろ側のボルト2本をアイボルトに変更して付けるんですが、そんなに準備が良くないんで、アイボルトがありません。
今は腰ベルトプラプラしてます。



あと、リアシート付けると、肩ベルトがリアシートの下から出てくるんで、リアシートのクッションのせいで肩ベルトがフワフワします。

４点締める時は、リアシート外さないとダメなんでしょうか。

または、肩ベルトもシートレールと共締めでいいのか。。。

どうなんでしょ(ーー゛)



PSP

今夜も寒いので、なめらかにキーボードが打てません。

朝カラです。

昨日飲んで帰ったので、シビックを会社に置いてました。

朝、シビックを引き上げてきたところです。



話変わりますが


新しい工具を手に入れました。

まず、エアラチェ。

超ショートタイプです。
全長１３５ミリで私が調べた中で、一番短いです。

とにかく小さい方が、狭いところまで入っていくので使い前がありそうです(^^♪


あとは、クロウフットレンチ。
あれば役に立つ工具。
エンジンマウントの長～いスタッドボルトにかかったナットはディープソケットでは緩められないんで、こんなんがあると便利。
使い方違いますが(^_^;)


最後は3/8と4/1がコンビになってるラチェットハンドル。

厚みが薄いやつ探してたら、こんなんが出てきました。
面白そうなので購入。


いつか役に立つでしょう！！


今から仕事だ～(~o~)

我が家は玄関入ると、いきなりキッチンです。

今日はタイヤのお届け物が届いてました。

かれこれ半年くらいなるんですが、GB250クラブマンという単車を預かってコツコツ修理してます。
7年間放置されてた単車です。
昨年、エンジン始動までこぎつけ、なんとか走りそうな感じになってきたので
ヒビだらけのタイヤを交換しようと思いヤフオクで購入したダンロップのK300というタイヤです。

ついでなんで、タイヤチューブと、リムバンドも注文しました。
チューブの単車のタイヤは、なかなか苦手分野です。

以前、アメリカンのチューブタイヤをパンク修理して
組み付けるときに、タイヤレバーでまたパンクさせたコトがある私です。


まぁ

半年前は、冬が来るまでに乗ろう！って言ってましたが

今は、春になったら乗ろう！に変わってる単車なんで

時間かけてやっていきたいです。

あとは

サビサビのチェーンと、タンクで手を挟むセパハンをどうにかしないといけないので

秋には乗れるでしょう（笑

正月に全体的に車高を下げたんですが、どうも前下がりになってしまったので
今回はリアの車高を８ミリ下げました。

これでバランスは大体良さそうです。

あとはこの状態でアライメントを合わせて足回りは落ち着きそうです。

理想言うと、もう少し下げたいんですが車高調がフルタップじゃないのでこれ以上は厳しいです。
今の車高調がヌケるまでこの仕様でいきたいと思います。


あと、フロントリップのキズを見るたびイラっとするので、リップスポイラー変えるか、思い切ってエアロバンパーにしようと思います。
塗装を自分でするとして、春頃がいいですかね～♪

この前車下げて、今日ジャッキアップしようと思ったら
フロントは今まで入ってたジャッキが入らんばぃ。
と。

しょうがないんで、ジャッキの皿外してジャッキアップしました。

ついにここまで下がったかとニヤリｗ

でも、皿なしでジャッキアップすると、フロントのジャッキアップポイントは平らなんで
ジャッキから滑りそうで怖かったです(*_*)

近々、適当な木材を買ってきて、５センチくらい上がるスロープを作ります。
リップスポイラーもジャッキに当たってキズ入るし。。。


あと、リアの車高を更に気持ち下げようと思います。
リアが粘って曲がらない感じです。

あと、今夜から雪がふるそうな。
またお山には行けなくなりそうです。

あと、Hな本にDVDが付いてるん今日知りました。
私が高校生の頃はそんなもん無かった気が・・