はぎっち(o^∀^o)のブログ一覧

GWに入る前のDに突撃

エンジンを調べてもらったら、燃料濃すぎとの事。

普通のS207より10%ほど燃料を多く燃焼室にい吹いていたみたい。

パワートレインには特に異常は無いとの事でECUのリプロ&アップデートでとりあえずの応急処置

今後また同じ症状が出るようなら、燃料ポンプやノックセンサー、関連の可能性があるので注意が必要との事。


さらに、追い打ちを掛けるように、こんなものを発見







何だかんだでＧＷ後に入院が決定したのでした・・・・｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

エンジンストーーーーーーーーーーーーール

からの復帰・・・・GWの予定は白紙へ(´･ω･`)

2017年　高速の旅

久しぶりの日本横断




磐梯山での戦利品






久しぶりの一日700キロ越え


700キロ走っても誰ともハイタッチできず・・・ヾ(｡>﹏<｡)ﾉ



このままいくと元旦にエンジンオイル交換か・・・(´･ω･`)



それでは皆さん良いお年を
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ うぇ──────ぃ♪

S208に興味を持っている人はもう見たと思いますが、全開走行動画がUPされたので見てみました。




やっぱりS207同様にある速度超えると曲がりずらい印象ですかね。

ドリキンさんもサイド引かないと曲がり切れない感じ。


続いて30周年記念車情報

STIの平川良夫社長いわく

2018年4月2日にSTIは創立30周年を迎えますので、それを記念したコンプリートカーを出したい

現時点では発売時期、具体的な車種はお答えできません（笑）。
現在のSシリーズはかつてのSシリーズとは違い、動力性能や旋回性能だけでなく、上質さを兼ね備えた方向に振っていますが、30周年記念モデルは“純粋なSTI”を味わっていただけるようなスーパースポーツにしたいと思っています

これまでのSTIのコンプリートカーのさらに上のパフォーマンスを持ったスーパースポーツです。

スーパースポーツということは、S208を大きく超えるってことですか？
　ライバルは2Lターボで340ps、380psがあることを考えると、そのライバルたちに肩を並べるパフォーマンスになるんでしょうか？

現時点で詳しく言えませんが、期待していただいて構いません。
（ベストカーから一部抜粋）

との事

この記事によると、発売は来年の4月2日となっているが私の予想だと、東京モーターショーあたりで発売の予感

明確に380馬力とは言っていないが、もし出るとすれば、現在のEJ20だと、信頼性の観点から厳しそうなので、EJ25の2.5Lになるか、直噴のFB20になるか、怪しい所

スーパースポーツとの事なので、インプレッサ22B に搭載されていたように、ツインプレート・セラミックメタルクラッチやアイバッハ製コイルスプリング、ブリスターフェンダー等を付けたスゲーモデルになりそうですね

まっ　値段もスーパーだと思うけど（‐∀‐；；

ついにこの時が来てしましました。

数年前からまことしなやかに噂されていたEJの生産終了＆WRX　STI　販売終了

ついにイギリスから狼煙が上がりました


　WRX STI　FINAL　EDITION　発売　150台限定

英国のスバル現地法人が、伝説とも言えるフラッグシップ・スポーツモデルの終焉を告げる「WRX STIファイナルエディション」を発表した。

オートカー記事

気になるのは日本の発売はいつから？って所

日本は一番最後まで販売されると思うので、おそらく、来年2018年に発売される30周年記念車が最後のEJのパフォーマンスカーになり、その後、発売されるE形がFINAL　EDITION・・・・

でWRXSTIは販売終了から コンセプトモデルのVIZIV へ・・・


30周年記念車の予想

S208の販売直後なので、考慮して、エンジンはS207と同等の馬力でバランスとり、カーボンルーフは無し、あとはS208の装備と同じと見た。

普通のE形にはFINAL　EDITIONのマーク付きかな！

WRXSTIが無くなるのは寂しいけど、時代の流れですから、しょうが無いですな(ノ◇≦。)