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イイね!
2011年08月07日

120000突破

120000突破 しました~

そろそろ「転ばぬ先の杖」的考えで、オーバーホールとオールペンいつしようか迷い中…
せっかくならこだわりたいところですが、ちょっと足を伸ばしてもいいところありませんかね!?
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2011/08/07 21:03:18

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この記事へのコメント

2011/08/07 21:22:26
オールペンするなら
ついでに
ネロ顔に変えるのは、どうでしょう





コメントへの返答
2011/08/07 22:26:21
そうですね!ジェミニ顔もいすゞらしくていいですが、ネロ顔はやっぱりカッコいいですからね!

実は、ただのネロ顔も驚きが無いので、ネロ顔+エアロ+αをひそかに思案中だったりします~
2011/08/07 21:32:31
塗装は難しいし一見さんお断りとか下手な塗装屋も有るからねぇ~

東京のJUNオートワークスなら完璧らしいでえ~(^^ゞ
コメントへの返答
2011/08/07 22:29:07
業者によっても、かけるコストによってもピンきりみたいですね…

JUNオートワークスさんですね、調べてみます。ありがとうございます!
2011/08/07 21:57:05
オーバーホールとか確かにどこでやってもらうのがいいんでしょうねぇ?
自分も10万キロ超えた時、オーバーホールを考えたのですが、そのままズルズルと20万キロ目前(^^;

いすゞ車は、今までの2台とも10万キロが慣らしという感じがするので、特に不調がなければ、普通に整備していれば、そのままでも良いのかも!?
コメントへの返答
2011/08/07 22:39:57
あまり他社はよくわからないのですが、周りの方をみているといすゞのエンジンは強靭ですよね~

ただ、今までも飛ばしていたクルマでしょうし、トルクに大きく谷があったり無かったり…するのです(汗
2011/08/07 22:02:18
たまたま非ノーマルのエンジン譲ってもらったんで乗せ変えましたが今は無きウチのジェミニのエンジンも14万キロ突破してもオイル食いも無く(あくまで食いですが(笑))特に問題はなかったですけどね~

でも、やってもらうのなら早いほうがいいかと・・・
その分長く付き合えますから~
ちなみにやってもらうならいすゞではなくノウハウのあるお店の方がいいかと思います。
コメントへの返答
2011/08/07 22:50:40
オイル食いは無いのですが、トルクに谷がありまして…
メカに弱いので、近々詳しい方に診てもらおうと思っていますが、結果次第で、大事に至らぬ前にOHしようかと思っていました。


するならアクエリアスさん行きたいですが、遠いので預けたり引き取ったりするのも大変ですし、関東のオープンロードさんでしょうか?
2011/08/07 22:34:36
エンジンならサンテックかオープンロードかと・・・・・思っているだけ(笑)

因みにサンテックには数年前まで新品の4XE1が転がっていたらしいし、オープンロードはラリーでの出場のノウハウがあるからねぇ~(^^)/

コメントへの返答
2011/08/07 22:57:58
サンテックさんは初耳ですね!オープンロードさんも腕利きみたいですね~

今度詳しく教えてください!!
2011/08/07 23:02:00
因みに此処ね(笑)

http://minkara.carview.co.jp/userid/405500/profile/

今でも代車は191S(^^)/
コメントへの返答
2011/08/07 23:20:50
ありがとうございます~
確認してみます!
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