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イイね!
2010年06月02日

やっぱランクル?当然80系

やっぱランクル?当然80系 パソコン整理してきたらでてきました

これまた以前の愛車ランクル80

個人的には後ろからのこのショットがお気に入りです。

その時はバス釣りにハマリまくっていて、

リアウィンドウが某バスショップのステッカーでいっぱいに...。

7年前に22万キロ走って買い換えましたが、

下取りは70万と、まさに腐っても鯛でした!


極上の中期型の4500のMTがあったら、

もう一度買ってもいいかなぁ!

嫁の説得が問題ですけど......。

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この記事へのコメント

2010年6月2日 22:43
お疲れっす!

22万㌔で70っすか!?

スゲーっすね~


自分は、この手の車は乗った事ないっす・・・
コメントへの返答
2010年6月3日 19:22
パリダカにも市販車無改造クラスで常勝だった4200ターボのディーゼルは、ただただ頑丈で頼もしい限りでした。
タイミングベルト2回交換と、セルモーターが壊れただけで後は全くのノントラブルでしたよ!
エボとの2台所有に限界を感じて売却しましたが、トヨタの底力を感じましたよ!
2010年6月3日 13:00

こんにちは(゚▽゚)/
初コメです♪


22万㌔で下取りが70万ですか!?(゜∀゜;)

この手は父親が乗ってましたねww
自分が免許とる前に売ってしまいましたけど。(^。^;)

一度はこうゆう車を所有してみたいですね~♪
コメントへの返答
2010年6月3日 19:24
狭い道でベンツだろうが、クラウンだろうが相手が道を譲ってくれる快感はクロカン4駆ならではですよ!

ドン亀に見えるけど、4200ターボで170馬力あるんで、意外と加速も速かったですよ!

プロフィール

「我らが阪神タイガース!WBC日本代表に圧巻の試合運びですやん!!!!!」
何シテル?   03/03 19:45
いろんな分野の車を乗り継いでる 自称『変態車オタク』です(笑) どうぞ気軽にメッセ、コメント、 友達申請をお願いします(笑)!
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