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  5. 悲劇の愛車『ワークスフェンダーマーチ』！？ [ばりくん]
イイね！
   
2011年11月15日

悲劇の愛車『ワークスフェンダーマーチ』！？

悲劇の愛車『ワークスフェンダーマーチ』！？ ついさっき部屋の掃除をしていたら、

昔乗ってたＫ１１マーチの写真が出てきました！

今やったら、速攻で警察に止められそうな、

ニスモのＮ２オーバーフェンダー仕様です（笑）！

ちなみにフロント２０５リア１８５のＦドリ仕様です！

一時期Ｂ級ライセンス獲って、ダートトライアルをやっていたので、

当時出た１３００のマーチに、６点式ロールバー、２名乗車、

機械式ＬＳＤ、アンダーガード、クロスミッション、競技用サス等々付けて

フル公認を取って、車検証には、『マーチ改』の登録名に（核爆）！

ダートラやめて、ニスモのN2フェンダーを付けて

ストリートでがんばるぞ！って思ってたところに、

オカマを掘られて、６点式ロールバーがフレームを貫通して

完全に没してしまいました・・・・・（悲）！

ちなみに、フェンダー付けて３度ほど警察に停められましたが、

車検証が『マーチ改』だった為、問題なく返してくれました（笑）！！





ブログ一覧 | ランエボ／チェイサー／アリスト／マーチ／コスモ | 日記
Posted at 2011/11/15 21:21:20

   

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タグ

マーチ Ｎ２フェンダー オーバーフェンダー
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この記事へのコメント

ぺにお
2011年11月15日 22:29
マーチはいい車だったなぁ～♪

Pも乗ってましたよん。ハンドルにパンチでエアバック作動させてからはエンジン載せ変えたり、タコ足から全取替え、全塗装したりと・・・・玩具でしたね（＾＾；
コメントへの返答
2011年11月15日 23:11
Ｋ１１って意外と競技用パーツ
多いんですよねぇ（笑）！

こいつもエンジン２基目ですから（汗）！

パーツもベース車両も安価で
めっさ優良車やと
今でも思ってます（笑）！
ともにー
2011年11月15日 22:55
またまた復帰をexclamation×2
コメントへの返答
2011年11月15日 23:13
Ｎ２フェンダーだけでも
残しとけば良かったですねぇ・・・（汗）！

今思うと、履いてたワタナベも
アクティに流用
できたんですよねぇ・・・（泣）！
ともBNR32
2011年11月15日 23:30
いいですね！

こうゆうの大好きです(^_^)b
コメントへの返答
2011年11月16日 7:32
いいでしょ！

この外見で
中身は６点ロールバーの
完全競技車ですから（笑）！
東MAX
2011年11月16日 1:09

男らしくて素敵です(^-^)b

コメントへの返答
2011年11月16日 7:33
ありがとうございます！

男は黙ってオーバーフェンダー！？

ですよねぇ（笑）！！

ぱぱわーくす
2011年11月16日 1:19
小学３年生の時にジムカーナを見に行きミラージュサイボーグと同等のタイムを出していたのがこのマーチで、高１の時に初めてＦドリ体験をしたのもこのマーチ…



もはや｢お買い物マーチ｣より｢走れるマーチ｣｢韋駄天マーチ｣でした(笑)


ちなみにジムカーナの時に見たマーチ、今は有名なジムカーナドライバーになってます(驚)
コメントへの返答
2011年11月16日 7:36
Ｋ１１は目立った
スポーツモデルこそありませんでしたが、
ダートラとか、ジムカーナとかラリーでも
結構、走ってましたよ！！

ギアを＋１速で走れば
１６００クラスと対等に走れてましたから（笑）！

まさに『隠れた名車』ですよねぇ（笑）！
♪Ю―(^▽^o) ♪
2011年11月16日 5:03
ホイルが引っ込んでて迫力がない

ばりくんらしくないですねぇ

鬼キャン、深リム、ツライチ、引っ張りにすれば買ったのにねぇ
コメントへの返答
2011年11月16日 7:39
ダートラで遊んでたんで
ツラにすると、フルステアができないんで
この仕様です（笑）！

リアはお気軽Ｆドリ用に
細いの入れてましたが・・・！？

本音は『本家Ｎ２マーチ』っぽく
フルエアロ＋低車高＋ツライチ＋深リム
を目指してたんですが・・・・
志半ばで・・・・・逝かれました・・・・（泣）！！
YOSSY～
2011年11月16日 7:16
安い11をゲットしていっぱいバージョンアップさせて是非復活を！
コメントへの返答
2011年11月16日 7:41
Ｋ１１でもいいんですが、

ビッツＲＳのネッツカップ仕様が
やたら気になってたりします（笑）！

軽量化＋クロスＭＴ＋ＬＳＤ
って仕様が、とってもそそる
今日この頃でした（笑）！

さぁｰﾁｬﾝ(*´д｀*)
2011年11月16日 9:40
なんか...

かわい～～|∀｀*)ﾉ笑

昔からずっと車が
大好きなんですねウッシッシ
コメントへの返答
2011年11月17日 20:04
いいでしょ！

外見は可愛らしく
中身はハード仕様ですから（笑）！

車好き暦１９年目突入ですから！
kirihata
2011年11月16日 11:10
私も若い頃はFFだろうがMRだろうが片っ端から車を横向けていました^^;

K11、K12は見た目と裏腹に走りの質ホントイイですもんね～^^b

免許取立ての乗れりゃ何でもハッピーだったあの時代に戻りたい＞＜
コメントへの返答
2011年11月17日 20:06
昔の車は基本軽量で
ＭＴの設定が多かったんで、
遊べましたよねぇ（笑）！

Ｋ１１は１．３ℓやったら
そこそこ走りましたよ！

何と言っても
シャーシの剛性が良かったです！
mizo_
2011年11月16日 13:48
このバーフェン付けて、
公認とっても５ナンバーなんすね！

もともと小さい車なのかな、
もしかすると２名乗車とロールバーだけだったりして（汗）
しかし結構迫力ありますね♪
コメントへの返答
2011年11月17日 20:07
このマーチは、

２名乗車＋αで公認車ですから！！

バーフェンでは
公認獲ってないんですよ（汗）！

勿論、獲ったら３ナンバーです！！！

惡魔鍋
2011年11月16日 15:20
そーいや、このクルマ、イチローも
乗ってますね(爆)帰国した時ｗ

柿本(カントク)指導の下、インパル
(つうことは星野DNA入り？)で製作された
１０００万近いその名も、

｢マーチ、スーパーターボ、イチロー仕様｣

春キャンプの際、GS神戸にやってくる、
真っ黒なマーチが印象的ですｗ
コメントへの返答
2011年11月17日 20:09
そうです！

そのイチローのインパルマーチと
同じオーバーフェンダーです（笑）！

当時、ニスモＮ２マーチってゆう、
お洒落なワンメイクレースがあって
その仕様を目指す途中に逝かれました（涙）！
将(しょう)
2011年11月16日 15:22
自分の場合はスピード感がある車って買った事ないです！汗

個人的に若い時は軽なんて、とか思ってたのに今じゃ軽！

( ≧艸≦)

マーチのオバフェンは見た事ないなぁ・・・
コメントへの返答
2011年11月17日 20:10
エンジンは普通の１３００なんで、
加速はたいした事は無いですよ！

ただ車重が
８００キロ台前半やったんで、
コーナーとブレーキングは
全然『鬼』でしたが（笑）！

一時は、流行ってたんですよ（爆）！！
クレスタ普及委員会
2011年11月16日 20:30
なーんか、おもちゃみたいな佇まいですが・・・中身は本気なんですね♪

最近、11も減ってきたような気がします。
コメントへの返答
2011年11月17日 20:11
もともとダートトライアルの
競技車やったんで、
ＪＡＦの公認パーツが色々と・・・・（笑）！

車は『軽さ』と教えてくれた
私にとって第２の教習車です（笑）！

   

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何シテル？   03/03 19:45
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