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イイね!
2012年04月17日

どこで進む道を、誤ってしまったんだろうか・・・・(笑)!!

どこで進む道を、誤ってしまったんだろうか・・・・(笑)!! 今日は仕事が早く終わったんで、

部屋の片づけをしていたら、

『超』あやしいおっちゃんが写った

1999年に獲ったB級ライセンスと

JAFの国内車両競技規則が(笑)!!!

確かエボ6を新車で購入した際に、

国内のジムカーナに出るために、

当時、講習会を鈴鹿まで受講しに行って

とったんを思い出しました(笑)!



もちろん、有効期限は14年前に過ぎてます!!!


国内車両規則は、

FIAとJAFの競技のレギュレーションと

国産車両の公認パーツの一覧があったんで、

エボ6で競技に出るための

車両規則の確認とパーツ選択に購入したものです。

サーキットから、ラリーレイドベース車まで

なかなか面白い車やパーツが乗ってますよ(笑)!



最終的に、エボ6で、

名阪スポーツランドとかで、

ラリーアートの競技用ミスファイアリングCPU入れて

パンパン鳴らして結構、本気でやってたんですが、

今や、ハイブリッド&軽四生活に・・・・・!

大きな羽根が生えた車が好きなはずなのに、

どこで道を間違えたんでしょうか・・・・・(笑)!

ブログ一覧 | 日常生活で思ったこと、感じたこと、 | 日記
Posted at 2012/04/17 20:23:50

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この記事へのコメント

2012年4月17日 20:31
軽トラは間違ってないでしょ?

スポーツカーじゃなくてもサーキットから仕事まで、ベースが『軽トラ』やから面白い!!
コメントへの返答
2012年4月17日 20:41
とりあえずギリギリのラインを
守ってます(笑)!

実際、未だ県内某峠で、
シルビアのNAを追い回すのが
快感やったりします(笑)!
2012年4月17日 20:37
車(セダン)に違いないですよexclamation×2
コメントへの返答
2012年4月17日 20:42
地味に未だR34Nurに

憧れを感じてる私です(笑)!
2012年4月17日 20:55
僕もエボ乗ってて、ライセンス取りに行きましたようれしい顔手(パー)

で、今では軽トラウッシッシ手(パー)

一緒ですねぇあっかんべー手(チョキ)
コメントへの返答
2012年4月17日 21:02
ほんまですかぁ!

方向性も同じって事で(笑)!?

ブースト1.7の4G63で、
鈴鹿の1コーナーを全開で入っていく
快感が未だ忘れられない私です・・・・!!
2012年4月17日 21:11
[将軍]サマゎ…さっき【横浜新道】に入って[保土ヶ谷B.P]経由de[横浜町田I.C]から[東名]に入るつもりが間違って【第二京浜】に入ったょ~ん(ToT)(泣)
でも…[港北I.C]de降りて[246]経由de[横浜青葉I.C]から[東名]へ何とか【リカバ~】したゼィ(^^;)(汗)
コメントへの返答
2012年4月17日 21:13
大変ですねぇ!!!!
と言いながら、
実は関東の道は
ほとんど解からない私・・・・(汗)!
2012年4月17日 21:12
最近、私が大好きやったおっちゃん(故人)の
ムスコ(←すげー相性悪いので嫌いw)が、
風邪のウワサで、BMWのx5を新車購入!
したとかで。。。

そのおっちゃんは、無類のGT-Rヲタクで
32が出たときに購入(←当時、
3○9では恐らく最速、悪魔的なRとして有名w)、
その後、今思えば病気発覚後に、
34に乗り換えた時は、物凄く丁寧に、
慣らし運転してる姿を目にしました。
慣らしが終わる頃、天に召されたわけですが。。。

ムスコ、ソレでいいのか?と
内心思ってるんですが、まぁ他人の話ですw
コメントへの返答
2012年4月17日 21:15
地味に3●9でR34に
何度か遭遇した記憶が・・・・(笑)!

ちなみに最近、
BMW5シリーズの
クワトロターボディーゼルに
興味があったりします!!!!

トルク60って・・・・一体どんなん!!!
2012年4月17日 21:42
ウチは昔から四角いクルマが好きなのである意味合ってるような( ̄▽ ̄;)(笑)
コメントへの返答
2012年4月17日 22:03
競技用の公認パーツ
見てるだけでも面白いですよ(笑)!

スバル車は
ビビオは勿論の事、
地味にフォレスターも
公認パーツあるんですよ!
2012年4月17日 23:50
大きな羽根のはえた車いいですね♪( ´▽`)

コメントへの返答
2012年4月18日 22:21
実はムーヴの羽根も
もう少しだけ
伸ばしたいんですけどねぇ・・・・(笑)!

発砲ウレタン&FRPで
延長しときますかぁねぇ!?
2012年4月18日 13:49
確かライセンスを維持するのに、
当時は、どこかに所属しないといけないし、
毎年?更新しないとダメだった気がします。
競技に出なくなったら忘れる可能性ありですよね。
今はどういう仕組みか分りません。
コメントへの返答
2012年4月18日 22:23
良くご存知で、
鈴鹿のクラブに所属して、
1年更新で3年間
Bライ取得してました(笑)!

今は、ライセンス無しでも
サーキット走れる機会が多いんで、
よほどの事がないと・・・・(汗)!

今も同じと思いますよ!!
2012年4月18日 20:04
間違えたと言うよりも
正しい道に
戻ったんじゃあないでしょうか(*≧m≦*)ププッ
コメントへの返答
2012年4月18日 22:26
特にアクティは楽しいですねぇ!

でも、エンジンオイル漏れで

長期入院中なんですよ(泣)!

もうすぐTE37+ポテンザの『本気仕様』で

復活しますんで、お楽しみに(笑)!!!

プロフィール

「我らが阪神タイガース!WBC日本代表に圧巻の試合運びですやん!!!!!」
何シテル?   03/03 19:45
いろんな分野の車を乗り継いでる 自称『変態車オタク』です(笑) どうぞ気軽にメッセ、コメント、 友達申請をお願いします(笑)!
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