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2013年11月16日

４３０セドリックHT２８０Eブロアム補足！！！！

朝から嫁さんを実家へ送る途中に

奈良の片田舎の中古屋で見つけた・・・・

４３０セドリック・・・・

しかも３ナンバーのブロアム

フェンダーミラーが泣かせる

L28搭載最上級グレード（号泣）！！！

私が小学校の時、

かっこえぇと思った当時の高級車です！！！

今見ても、ボディーラインが絶妙で

かっこいぃですよねぇ(涙)！！！！

しかも３ナンバーのワイドバンパーが最高です！！！！

でも、よくよく考えると・・・・・・

１９８１年式とかやから

・・・３０年落ち・・・！！！

ちなみに価格は『５９万円』

高いんだか、安いんだか・・・・微妙！！

L28を生かして、MT載せ換え、

定番の３．１ボアアップ+ソレックスとか

遊べるかも・・・・・・・

一応、玉砕覚悟で、

嫁に相談してみよう(爆)！！！

ブログ一覧 | 希少車、珍しい車、草ヒロ・・・『捕捉』集！！！ | 日記
Posted at 2013/11/16 09:36:22

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ともにー 2013年11月16日 9:56 おはようございます!! キャブ仕様・・・思うこと一緒ですね(^^)v	コメントへの返答 2013年11月16日 9:59 L28E搭載の今や『希少車』ですからね（笑）！東名パワードとか、ソレックスとか妄想が広がります（爆）！！！！！
masa☆style 2013年11月16日 9:59 おはようございます(^^) 懐かしの名車です！しかも売ってるところが凄いです！！自分もいつかはハコスカほちいのですが、嫁様に玉砕されるので我慢です(汗)	コメントへの返答 2013年11月16日 10:26 お早うございます！なかなか綺麗な状態で残ってるでしょしかも２８００のブロアム（笑）！！ハコスカ、ケンメリ、R30鉄仮面３３０、４３０、ハコブル、等々当時の日産は名車揃いですよね！！！！
サンバーおじさんSC 2013年11月16日 10:05 当時、2800は滅多に見掛けませんでしたね(^-^) 人気があったのは、2000のターボブロアムで、中古でも高価くて買えませんでした(ToT)	コメントへの返答 2013年11月16日 10:28 確か当時は２０００ｃｃ越えると税金が８万とかしてませんでしたっけ？？？４３０、Y30、Y31セド/グロも１１０、１２０クラウンも２リッターは、ナローバンパーがイケてなかったんですよねぇ（汗）！！！
じょん♪。 2013年11月16日 10:41 430のプラモも発売されたことですし 1台買って再現しちゃいますかぁ？（笑）税金が・・・（−＿−；）	コメントへの返答 2013年11月16日 18:25 アオシマの４３０のセダンはすでにGET済みやったします（笑）！！当時、ソアラに乗ってましたが、税金が・・・・・『鬼』やったんを覚えています（号泣）！！！！！
☆トタン屋さん 2013年11月16日 10:44 18歳で免許取ってすぐ手にしたのが57年式430セダンでした。中古で買った時から2.8バンパーついてました。５ナンバーのまま乗ってましたけど。懐かしい〜	コメントへの返答 2013年11月16日 18:27 初のマシンが４３０でしたか（笑）！！！４３０のセダンもかっこいぃですよねぇ！！当時のワイドバンパーがクラウンもセド/グロもかっこよかったですよねぇ～！！！
diy　Ｇちゃん 2013年11月16日 10:52 この頃は４ドアハードトップで、ピラー無しが流行ってましたね♪ 今見てもカッコイイです。えっ奥様に玉砕覚悟でご相談！ナムアミダブツ、ナムアミダブツ（爆）	コメントへの返答 2013年11月16日 18:29 当時のハードトップは日産はピラーレス、トヨタはピラー有りでしたよね（笑）！！！！！交渉結果は・・・・・もちろん期待通りの『玉砕』で終りました（号泣）！！！
悪ノリおやじ 2013年11月16日 10:56 懐かしい～♪ 俺ら免許取った頃、ヤン車の代名詞♪ 金持ちはY30、そしてもっと勢いあるヤツは新車でY31!!	コメントへの返答 2013年11月16日 18:30 懐かしいでしょ（笑）！私たちの時は中古でY３１のグランツーリスモが定番でしたよ（笑）！！！ちなみに金持ち＆イケイケ君は Y３２のグラツリ＆３１シーマでした（笑）！！
２３５８ 2013年11月16日 12:03 お疲れ様です(￣∇￣*)ゞ確か、大阪の能勢高校に昔ありましたよ～(確かコラムＡＴ) なんプレが、大阪５５から始まってたと思います	コメントへの返答 2013年11月16日 18:31 お疲れ様です！！４３０は教習者、パトカー等々オールマイティプレイヤーでしたからねぇ（笑）！！！こいつはハードトップなんでフロアシフトやと思いますよ！！
おしょぅ 2013年11月16日 12:41 こんにちは。エンケイのホイ－ルなら西部警察ですな　 (´▽｀*)ｱﾊﾊウチの近所には６３０Ｒ売ってますよ。 http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700060223720130716001.html	コメントへの返答 2013年11月16日 18:33 こんにちわ！ほんまですね！！こいつは『ワタナベ』履いてましたが、『エンケイ』が定番でしたよね（笑）！ご近所にインパル６３０R 売ってるんですかぁ（号泣）！！！『生』でみた事無いんで一度みてみたい車の１台なんですよぉ～！！
ヘボヘボ 2013年11月16日 12:55 難しい価額ですねぇでも、ｶｯｺｲｲですよねﾊｧﾊｧ	コメントへの返答 2013年11月16日 18:34 当時の日産の最高級車ですからねぇ（笑）！ちなみに日本発のターボ車は４３０セド/グロのL20ターボブロアムやったりするんですよ！！
mizo_ 2013年11月16日 13:19 後ろのセンチュリー！自分が乗っていたのにそっくりですo(^o^)o 430はただの2リッターのやつでした(^-^)/	コメントへの返答 2013年11月16日 18:35 ちなみに後ろのセンチュリーは２９万円でした（笑）！！燃費と税金を考えると２９万でも・・・・・・・って感じですね（汗）！
コテツ４ 2013年11月16日 14:56 18歳で最初の車が2000ターボブロアム(笑) トタン屋さんと被ってる～(^_^)v 10ﾏｿだったのにね～(笑)	コメントへの返答 2013年11月16日 18:37 初の愛車が日本発のターボ車じゃないですかぁ（笑）！！ちなみに私は中古の２０ソアラでした（笑）！新車価格４８５万が中古で１００万で買ったのを覚えています！！
旭マン 2013年11月16日 21:40 めっちゃ懐かしい！４３０！私が20歳の頃、よく５ナンバーに３ナンバーつけて走ってましたよ！エアロは　ヒロでしたね！もちろん、当時はＡＴは３速” プラモはその頃も発売されてましたよ！明日は、アクティ並んで入りましょう”！	コメントへの返答 2013年11月17日 18:51 ４３０って前期は３AT、後期は４AT なんですよねぇ！！！ヒロのエアロ！！スリットマスクとか流行りましたよねぇ！！！！今は一体・・・ヒロモータースは・・・・どこへ・・・・（泣）！！
アイチャン 2013年11月17日 4:08 オイラは奥のVGも気になるなぁ(((^_^;)	コメントへの返答 2013年11月17日 18:52 年式やグレードは見てないんで解かりませんが、２９万円で売ってましたよ（笑）！！

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ともにー 2013年11月16日 9:56 おはようございます!! キャブ仕様・・・思うこと一緒ですね(^^)v	コメントへの返答 2013年11月16日 9:59 L28E搭載の今や『希少車』ですからね（笑）！東名パワードとか、ソレックスとか妄想が広がります（爆）！！！！！
masa☆style 2013年11月16日 9:59 おはようございます(^^) 懐かしの名車です！しかも売ってるところが凄いです！！自分もいつかはハコスカほちいのですが、嫁様に玉砕されるので我慢です(汗)	コメントへの返答 2013年11月16日 10:26 お早うございます！なかなか綺麗な状態で残ってるでしょしかも２８００のブロアム（笑）！！ハコスカ、ケンメリ、R30鉄仮面３３０、４３０、ハコブル、等々当時の日産は名車揃いですよね！！！！
サンバーおじさんSC 2013年11月16日 10:05 当時、2800は滅多に見掛けませんでしたね(^-^) 人気があったのは、2000のターボブロアムで、中古でも高価くて買えませんでした(ToT)	コメントへの返答 2013年11月16日 10:28 確か当時は２０００ｃｃ越えると税金が８万とかしてませんでしたっけ？？？４３０、Y30、Y31セド/グロも１１０、１２０クラウンも２リッターは、ナローバンパーがイケてなかったんですよねぇ（汗）！！！
じょん♪。 2013年11月16日 10:41 430のプラモも発売されたことですし 1台買って再現しちゃいますかぁ？（笑）税金が・・・（−＿−；）	コメントへの返答 2013年11月16日 18:25 アオシマの４３０のセダンはすでにGET済みやったします（笑）！！当時、ソアラに乗ってましたが、税金が・・・・・『鬼』やったんを覚えています（号泣）！！！！！
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diy　Ｇちゃん 2013年11月16日 10:52 この頃は４ドアハードトップで、ピラー無しが流行ってましたね♪ 今見てもカッコイイです。えっ奥様に玉砕覚悟でご相談！ナムアミダブツ、ナムアミダブツ（爆）	コメントへの返答 2013年11月16日 18:29 当時のハードトップは日産はピラーレス、トヨタはピラー有りでしたよね（笑）！！！！！交渉結果は・・・・・もちろん期待通りの『玉砕』で終りました（号泣）！！！
悪ノリおやじ 2013年11月16日 10:56 懐かしい～♪ 俺ら免許取った頃、ヤン車の代名詞♪ 金持ちはY30、そしてもっと勢いあるヤツは新車でY31!!	コメントへの返答 2013年11月16日 18:30 懐かしいでしょ（笑）！私たちの時は中古でY３１のグランツーリスモが定番でしたよ（笑）！！！ちなみに金持ち＆イケイケ君は Y３２のグラツリ＆３１シーマでした（笑）！！
２３５８ 2013年11月16日 12:03 お疲れ様です(￣∇￣*)ゞ確か、大阪の能勢高校に昔ありましたよ～(確かコラムＡＴ) なんプレが、大阪５５から始まってたと思います	コメントへの返答 2013年11月16日 18:31 お疲れ様です！！４３０は教習者、パトカー等々オールマイティプレイヤーでしたからねぇ（笑）！！！こいつはハードトップなんでフロアシフトやと思いますよ！！
おしょぅ 2013年11月16日 12:41 こんにちは。エンケイのホイ－ルなら西部警察ですな　 (´▽｀*)ｱﾊﾊウチの近所には６３０Ｒ売ってますよ。 http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700060223720130716001.html	コメントへの返答 2013年11月16日 18:33 こんにちわ！ほんまですね！！こいつは『ワタナベ』履いてましたが、『エンケイ』が定番でしたよね（笑）！ご近所にインパル６３０R 売ってるんですかぁ（号泣）！！！『生』でみた事無いんで一度みてみたい車の１台なんですよぉ～！！
ヘボヘボ 2013年11月16日 12:55 難しい価額ですねぇでも、ｶｯｺｲｲですよねﾊｧﾊｧ	コメントへの返答 2013年11月16日 18:34 当時の日産の最高級車ですからねぇ（笑）！ちなみに日本発のターボ車は４３０セド/グロのL20ターボブロアムやったりするんですよ！！
mizo_ 2013年11月16日 13:19 後ろのセンチュリー！自分が乗っていたのにそっくりですo(^o^)o 430はただの2リッターのやつでした(^-^)/	コメントへの返答 2013年11月16日 18:35 ちなみに後ろのセンチュリーは２９万円でした（笑）！！燃費と税金を考えると２９万でも・・・・・・・って感じですね（汗）！
コテツ４ 2013年11月16日 14:56 18歳で最初の車が2000ターボブロアム(笑) トタン屋さんと被ってる～(^_^)v 10ﾏｿだったのにね～(笑)	コメントへの返答 2013年11月16日 18:37 初の愛車が日本発のターボ車じゃないですかぁ（笑）！！ちなみに私は中古の２０ソアラでした（笑）！新車価格４８５万が中古で１００万で買ったのを覚えています！！
旭マン 2013年11月16日 21:40 めっちゃ懐かしい！４３０！私が20歳の頃、よく５ナンバーに３ナンバーつけて走ってましたよ！エアロは　ヒロでしたね！もちろん、当時はＡＴは３速” プラモはその頃も発売されてましたよ！明日は、アクティ並んで入りましょう”！	コメントへの返答 2013年11月17日 18:51 ４３０って前期は３AT、後期は４AT なんですよねぇ！！！ヒロのエアロ！！スリットマスクとか流行りましたよねぇ！！！！今は一体・・・ヒロモータースは・・・・どこへ・・・・（泣）！！
アイチャン 2013年11月17日 4:08 オイラは奥のVGも気になるなぁ(((^_^;)	コメントへの返答 2013年11月17日 18:52 年式やグレードは見てないんで解かりませんが、２９万円で売ってましたよ（笑）！！

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