ありがとう・・・・ランエボ・・・・・（泣）！！！！

ここ最近のランエボのレース活動、

S耐やJWRC、国内ラリー等を見てても

あまり結果が思わしくなく、

ライバルのインプレッサも

『ニュル２４時間』に標準を変えた時点から

嫌な予感はしてましたが・・・・・・

ついにこの時期が・・・・・

ランエボ・・・・・

３月末で生産終了・・・・・らしいです（号泣）！！！！！


私は２世代目の『エボ６』に乗ってました！

当時、インプがWRカーに走ったのに対し、

グループA仕様のままで参戦した

三菱の心意気に惚れて衝動買い！！！！

奈良三菱にわがまま言って、

県で１番目に登録してもらいました！




リアの後付け感満載のオーバーフェンダーと


WRC仕様では、

レギュレーションで下羽根が塞がれるほど

ダウンフォースが効いてた

デカッパネ！！！が最高でした！！！







エンジンは、

吸排気系、パイピング、ARCインタークーラー

足回りは、ラリーアートジムカーナ車高調、

クスコターマックギア等々、

どとらかとゆうと、『ジムカーナ』を意識した仕様で、

当時は『打倒R３４＆インプ』で

毎夜、峠や埠頭に出没してたのが、

懐かしいです！！！！！！！！！


結婚を機に、エスティマの３５００に乗り換えましたが、

今でも、扱いやすくて。、速くて、よく曲がる車でした！！！！！


『２リッターターボ　４WD　セダン』

この分野が無くなっちゃうのが・・・・さみしいですよね（涙）！


いかにせよ、名手『トミマキネン』によって

WRC３連覇した名車が

無くなってしまうのは・・・・非常に残念です（号泣）！！！！


改めて私を楽しませてくれた・・・・・

愛車ランエボ・・・・・ありがとう！！！！！！！