活動日誌④　９０年代の『箱』のレース車輛っていいですよね！！【トヨタ編】

ZENTのｴｸｼｳﾞ…いいですねぇ(*´д`)(笑)
個人的に80ｽｰﾌﾟﾗってｲﾏｲﾁ好きではなかったもので(￣▽￣;)(笑)
…ってかｷｬﾊﾞﾘｴ出てたんですねw(爆)
JGTC(当時はJTCでしたっけ？)時代のﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰはやっぱしかっこいいですヽ(￣▽￣)ノ♪(笑)

ST202エクシヴは
隠れた『名車』ですよね！！！

あの常勝軍団
シュニッツァーBMW３１８isと
互角にレースしてましたもんね（笑）！！

このキャバリエはFFなんですよ！
って事で、
キャバリエ→ST200系セリカの流れで
進化していきます（笑）！！！

俺らが車乗り始めて一番楽しい頃の車…

素敵な車ばっかりやった…遠い目…

ほんまそうですよねぇ！

軽、コンパクト、ワゴン、等々
すべてのクラスで
ハイテク、ハイパワーの時代で
面白かったですよね（笑）！！！！

各メーカーもレースに参戦してたんで
そのノウハウがフィードバックされて
また良かったですよね！！！！！

その中ではWRCセリカとチェイサーが好きでしたね！

ちなみにセリカはエディーマーフィーのCMが印象残ってます(笑)

チェイサーは当時惚れ惚れするデザインでしたね～。

ST185セリカ
エディーマーフィーの
『WANTED　Newセリカ』ですよね（笑）！！

ちなみにこの『RC』は海外では
『カルロスサインツリミテッドエディション』
ってくそ長いネーミング
やったんですよ（笑）！

１００系チェイサーも
BMW風でかっこ良くて
流行りましたよね！！！

ちなみにJTCCチェーサーは
エンジンは４気筒の３S-GE
なんですよ（笑）！

なつかしいですよね。

エンジンそうなんですよね～
あのスープラにも積んでるんですよねｗ

懐かしいですよね（笑）！！

基本トヨタのレースユニットは３S-GTEで

WRCは、
ST165セリカからカローラWRCまで
一貫して３S-GTEでしたが、

グループCは
３S-GTEから、R32V→R36Vに進化

スーパーGTスープラは
３S-GTEから、３UZ－FEに進化

って感じです（笑）！！！

まさに日本のモータースポーツ全盛期って感じですね～！

未だにこの時代のレーシングカーのベースとなった市販車はまだまだ見ますね


今2015年てことはグループCは20年以上前で、カローラWRCなんて最近の気がしても16年ほど前ですもんね

日産ホンダ編楽しみに待ってますｗ

そうなんですよ！！！

特に『市販車ベース』ってのが
いいですよね（笑）！！！！！

いすず、スズキやダイハツも
レース活動やってたんで、
ほぼ全メーカー活発にやってて
各車にスポーツモデルがありましたよね！

ダイハツでえ、
シャレードにエボモデルが
ありましたもんね（爆）！！！！

この時の車がハイパワーの全盛期で
一番パワーが出しやすいんでしょうね！！

日産、ホンダ、スバル編・・・・
またUPしますね（笑）！！！！！

こんばんは～＼(^_^ )
懐かしい画像ですね!
このあたりから４ドア車のツーリングカーレースが流行りましたね。
おいら、変わり者なんで、トヨタ・エクシブでわ無くトヨタtype　EDのカリーナに5ジゲンのDTMの2本出し跳ね上げマフラーつけて走りまわってました。車高、外装、ホイールがノーマルでしたが(笑)

こんばんわ！

噂ではマリノ/セレスで
参戦してたチームから
EDの投入もあったみたいですが、
あえてEDにいかはりましたか（笑）！

歴代EDもルーフが低くて
デザインはきれいですよね！！

私はエクシヴ２００GTの５MTに
車高調＆１７インチ入れてましたが、
スーパーストラットのパーツ不足に悩まされて
えらい出費した記憶があります（汗）！

JTCC。。。
岡山国際サーキットがTIサーキット岡山だった頃
よく観に行ってました。。。
懐かしい♪

しかも！
当時からプラモ小僧だったオイラは
タミヤから出てた写真のキット、けっこう作ってるなぁ（汗）
そういった意味でも懐かしい(・_・)

岡山国際サーキット
ＴＩ相田サーキットでしたっけ？
下りが強烈なんですよね（笑）！！

私も当時のタミヤのプラモは
ミノルタスープラから、
オートバックスＡＲＴＡＮＳＸまで、
ほぼコンプリートで作りましたよ（笑）！！

Σ(`･ω･屮)屮 ｵｵｫｫｫｵｫ



共同石油だっけ…？

ｹﾞﾎｯｹﾞﾎ(><｡)y-ﾟﾟﾟ

我々世代には
懐かしいでしょ（笑）！

次の日産編で
『共石　スカイラインＧＴ－Ｒ』
スタんばってるんで、
楽しみに待ってて下さいね（笑）！！

あ！
TIサーキット英田だった(^_^;)
地元なのに間違えてるよ(T ^ T)

英田でしたか！！
私も間違えてました（笑）！！！

なっつかしー

ウチはJGTCをテレビで見ていつかあんなのに関わりたいと思ってた中学生でした。
GTマシンがまだ市販車に近い時代のレースが面白かったなぁ～

当時は鈴鹿って遠いなぁ、憧れるなぁ～なんて思ってたのに今じゃピットでグースカ寝てるんだもん・・・（笑）

懐かしいでしょ（笑）！

テレビ東京でやってましたよね！！！
やっぱ市販車ベースのほうが
面白いですよね！！！

鈴鹿のフルコース！！
憧れましたが、いざ走ると『長っ』！
って感じでした（笑）！！

懐かしい車がいっぱいですね♪

尾根遺産の露出度が、最近と比べると少ないのがチョット残念です（爆）

アッとゆう間の２０年ですよね（汗）！

当時が確かに
露出は少なかったかも・・・・・！！
ほんま残念です！！！

バブルの時代ですねぇ～
各社モータースポーツに参戦してていい時代でしたね

バブルで資金無限大ですから
面白いですよね（笑）！！！！

ホンダ、ヤマハ、スバル、
まさかのいすずまでもが、
F１用のエンジン作ってましたしね（笑）！

バブリ～（笑）

まさに全盛期という感じですね（＾ｖ＾）

車にとって一番いい時代だったとおもいます！

パワー、ハイテク、豪華装備！！！

まさにその通りですよね（笑）！！！！

お久しぶりです(^◇^)


15～20年前からすると、車の形もですが、オネイサンやお客さんのファッションもかなり変わりましたね～(笑)




もうすぐ春季キャンプ開始ですねー今年はラッキーちゃんファッションに見を包んだ娘と、聖地で応援しますよ～o(^-^)o

当時はまだまだ『２枚ドァ』が
主流でしたからね！！！！

今年は・・・・どうなんでしょうね！！！
梅野とか若手を
どんどん使ってほしいですよね！！！！

あっ！私は今年は
ナゴヤドームからの
参戦です（笑）！！！

おそくなりましたが、
明けましておめでとう
ございます。

今年も、よろしくお願い申し上げます。

個人的には、7Mが載ってるターボAが好きですね。
32GT-Rが出て来てからは良いとこナシでしたが。
いまでは、70スープラもあまり見ませんねぇ〜。

こちらこそ、
よろしくお願い致します（笑）！

７０スープラは
デビューウィンしたんですが、
その後は２位が最上位・・・・（汗）！

ターボAも２位が最上位で
重量規制が重すぎましたね・・・・！
１２６０ｋｇのR32と
１４４０ｋｇのターボAじゃ・・・・（号泣）！！

ある意味不運の名車ですよね！！！

トヨタのＪＴＣＣのマシン大好きです！

市販のチェイサーが１ｊｚが主流なのに対し

３ＳＧＴＥってところがステキです(笑

大柄なボディですが
しっかりJTCC仕様してますよね（笑）！

エンジンはNA２リッターの
３S-GEなんですよ（笑）！！