ばりくんのブログ一覧

久々に極上のインテＲの４枚ドァを発見！

しかも前期型の４枚ですよ！！！！！

インテＲの前期っていいんですよねぇ！！

後期で、ディーラーからの要望で、

快適仕様になっちゃいましたから・・・・（汗）！

インテＲって、チャンピオンシップホワイトの外装と、

レカロＳＲⅢについつい目がいきがちですが、

エアコン、オーディオ、アンテナがＯＰで、

エンケイ製軽量ホィール、チタンシフトノブ、

ガラスの肉薄化、時計、リアボード、キーレス、可倒式ミラー、

スペアタイヤ、リアワイパー、ハイマウントストップランプ、

を廃止して軽量化に徹底的にこだわって、

コスト度返しの手磨きのヘッド研磨された

Ｂ１８Ｃ＋ヘリカルＬＳＤの組み合わせです！

何回かのりましたが、９０００近くまで

軽々と回るエンジンに惚れ惚れしたのを覚えてます（笑）！！



当時は、『弄れば遅くなる』とゆう噂が流れたほどです！！

しかも、ＮＳＸよりもお金がかかったとの噂も！！！

今のホンダには、こんなアホな車作れへんやろうなぁ・・・・！


ちなみにインテＲが出た９５年ごろ、

私はグランドシビックのＳｉに乗ってました！

フロントＳタイヤ、６点式ロールバー、

オーリンズ車高調に、５ＺＩＧＥＮマフラー、デカっ羽根の

こってこての、『阪奈、清滝、信貴スカ仕様』です！！

当時は規制が厳しかったんで、

深夜２２時以降～５時まで限定の車両でした（笑）！

ひさびさに写真を見つけたんで、紹介します！！！

よく国家権力の方々から、直管マフラーとＳタイヤで

夜な夜なご指導をいただいてました（汗）！！



ＶＴＥＣじゃない１６００のＺＣツインカムでしたが、

高回転までよく回りましたよ！！！！

ホンダって、『よく回るエンジン』に『軽量ボディ』の

『体育会系』の組み合わせが売りやったんですが、

もやはスポーツカーは死滅・・・・・・・・・に近いし・・・！！！！

なんか悲しい限りです（泣）！！！

東京上陸まであと２日、資料作成もままならず

会社までの足取りが重～い中、

出勤途中に懐かしい車を２台発見しました。

ってことで、久々に『男の車』を語ります（笑）！！！

１台目は、Ｙ３０グロリア前期ブロアムターボ

２リッターＶ６シングルカムターボのやつです！

昔、実家の親父が乗ってました（笑）！

ひと世代前の４３０セド／グロがかっよこすぎたのと、

同時期に１２０クラウンがハイソカーブームでブレイクして、

苦戦してた印象がありますが、

角ばったデザインがなかなかかっこいぃ！！



２台目は、ＡＥ８６スプリンタートレノ！

『ＧＴ－ＡＰＥＸ』当時の上級グレードです！！

定番の後期に前期リップ＋１４インチワタナベの

ヨダレモノ仕様です！！！





私が高校卒業して、水間峠、清滝峠で遊んでた頃に乗ってたんは、

８６レビンでしたが、『ＧＴＶ』とゆうグレードで、

硬派＝パワステ無し！とゆう今思うとお洒落な車でした！

ちなみに、前期リップに、ブラックレーシングのホィール

ＴＲＤリアスポ、内装ドンガラ、コニーショックと

今思うと『懐かし定番』仕様でした！！！

当時山遊びしてたチームの友人達のＡＥ８６は、

ＡＥ９２の４ＡＧＺ乗せ換えとか、ＦＣＲキャブ仕様とか、

１．８リッターの５Ａ－Ｇ仕様とかいろいろやってはりました（笑）！

どちらも昭和６０年前後の年式！！！

個人的には、最近の車に思えますが、

全然、『旧車』『ノスタルジックカー』なんですよねぇ・・・！

歳を感じた今日このごろです・・・（笑）。

あっ！仕事せな・・・・・（滝汗）！！！！

久々の『懐かしい車シリーズ』です（笑）！

通勤途中に見かける半不動車っぽい２台に
毎日、癒されてる今日この頃です！！！

まず１台目は、初代カリーナＥＤです。
セリカのシャーシに屋根の低いＨＴボディが
乗ってるんですよねぇ！
ＥＤ＝Ｅｘｃｉｔｉｎｇ　Ｄｒｅｓｓｙですから（笑）！

室内は激狭、室内高もかなり低かったですが、
デザインが良いんで、許せますよねぇ（笑）！！

最近出た『８６』『ＢＲＺ』ベースで、
ＥＤの復刻って事で、
４枚ドァセダンでませんかねぇ！！！

カリーナＥＤ↓


次に２台目は、初代セフィーロです。
Ｓ６３年式で井上揚水がＣＭで
『お元気ですかぁ？』ってゆうてた
『食う寝る遊ぶ』ってゆうスポーツセダンです！
当時としては、かなり斬新なデザインでした（笑）！！

時を越えて、走り屋マシンになるとは
想像もしてませんでしたが・・・・（汗）！

言われてみれば、
Ｒ３２スカイラインと同じ、
立派にＲＢ２０ＤＥＴ＋ハイキャス
付いてますもんねぇ！！

セフィーロ↓


やっぱ８０～９０年代のセダンは
個性的でかっこいぃですよねぇ！

最近、エコとか、ミニバンとか・・・・・
で、最近、屋根の低いかっこいぃ
４枚ドァがありませんから、

頑張れ日本車！って感じです（笑）！

つい先日近所で、初代デボネアを発見（涙）！！

１９６４～１９８６まで２２年間フルチェンしなかった

通称『走る化石』と呼ばれてた三菱の高級車です！

ちなみに１９８６年って言えば、

２０ソアラ、１２０クラウンとかＹ３０セド／グロですから（汗）！

デザインを見れば、そりゃ『走る化石』ですよね（笑）！

こいつも最終生産から２５年は過ぎてるんで、一体何年式！？

でも、この時代の車のサイドラインの処理は綺麗ですよねぇ！

内装も意外と木目とか凝ってますし・・・・・！

とゆうことで、正月早々ええ物、見させてもらいました（笑）！


ちなみに２代目のデボネアＶには、『ＡＭＧ仕様』もありましたよねぇ！

石原軍団の『ゴリラ』で神田正輝が乗ってて、

白いボディにウィングのやたら長いストップランプが印象的でした（笑）！

確か、舘ひろしはスタリオンの２．６ＧＳＲ－ＶＲのガルウィングでしたよねぇ！

今日は奈良市内が『ならマラソン』とゆうことで、

タイプⅡで、市内のコーナンまで買い物に！

抜け道の走行中に駐車場に

ナンバーの無いＹ３０後期グロリアを発見！

しかもワイドバンパー最上級グレードのブロアムＶＩＰ！！！

しかも純正ホィールキャップの見た目フルノーマル（爆）！

中学生の頃に、出た型やと思うんですが、

圧倒的な存在感のフロントマスクと、

『Ｖ３０Ｅ　ＴＵＲＢＯＢｒｏｕｇｈａｍＶＩＰ』の

長～いリアエンブレムが印象的でした（笑）！

写真はグロリアですが、実は私はセドリック派です（汗）！

ちなみに親父が２ℓのセドのターボブロアムに乗ってました！

窓枠の無いピラーレスハードトップ

『絶壁』と言われたインパネ、

ワインレッドの応接室のようなフカフカシート・・・・・

昔を思い出した今日この頃でした！

で、実家探索でＹ３０セドリックのプラモ発掘！！！