ばりくんのブログ一覧

今日久々に外回りの仕事をしていると、

極上のＹ３２グロリアのグランツーリスモを発見！

前期型って事は３年式とかやのにツヤツヤでめっさ綺麗（爆）！

ＢＭＷ風の４つ目と３ナンバー専用ボディ、

Ｆ３１レパード以来の『アルティマ』のグレード、

初代シーマと同じＶＧ３０ＤＥＴに憧れて

高校卒業するときに欲しかったんですが、

Ｙ３２は全車３．０リッターで価格も高くて断念した苦い記憶が！

あれから１５年以上・・・・もはやＹ３２も立派な旧車なんですねぇ・・・・（泣）！

ちなみに私の中のセド／グロと言えば、

４３０か、Ｙ３１、Ｙ３２です！皆さんはどうですかぁ？

しっかし綺麗！オーナーさん大事にのってはるんやなぁ・・・・

と改めて感心させられました（笑）！

ＫＩＮＧ　ＯＦ　Ｋ－ＣＡＲの会場に響く懐かしい爆音！

よく見るとＥ－ＡＴグランドシビック！

しかも８７年グループＡクラスⅢチャンピオンカラー！

中子修／岡田秀樹組のＭＯＴＵＬ無限シビックですやん！

ダミーとはいえ、高校時代この無限シビックを見て、

２０ソアラと阪奈、清滝仕様にグランドシビックを買った

大バカ野郎にとってはただただ感動でした！

ダメ押しにリアに『環状延長ハネ』が付いてますやん（涙）！

このハネ、地元奈良では『シビックの３種の神器』って事で、

バカ羽根、５ＺＩＧＥＮマフラー、フロントＳタイヤで

金曜の夜は、阪奈入口でスタンバってました（笑）！

県警、府警さんには、常にタイヤを注意されてましたが・・・・（汗）！

先輩はドライサンプ仕様の極低ワンダーで、

阪奈の登りシケインを３輪で回ってたのを思い出します！

そんな彼も、今はまさかのアリオンオーナーですから（爆）！？

って事で、軽カーのドレスアップイベントに行ったにも関わらず、

あまりの感動の対面に、ついつい思い出話を・・・・（汗）！

先日、コーナンでかっこいぃソニックブルーのインプ発見！

よく見ると２枚ドァのＳＴｉのタイプＲに、２２Ｂバンパーやないですかぁ！

２２Ｂバンパー＋インプＳＴｉの組み合わせは、

エボ６買う時に最後の最後まで悩んだ仕様なんで・・・巡り合えて何か感動です（泣）！

でも、初代インプもめっきり見る機会が減りましたよねぇ・・・・

何回か乗りましたが、低速はダメでしたが、高速域の加速は『鬼』でした（笑）！

しっかし、１０年以上経ってるのにこんだけキレイに乗ってはる

オーナーさんのインプに対する『愛情』がビシビシ伝わってきます！

私も見習わないと・・・・・・（汗）！

自宅の近所でZ31を発見！

よく見るとボンネットにダクトが・・・・。

こいつは、RB20DET搭載の

２００ZRーⅡやないですかぁ（笑）！

個人的には、VG30DE搭載の３００ZRじゃなく

Zの最期の直６ターボモデルの２００ZR-Ⅱに

思わず『萌え』てしまいました。

こいつにR34GT-Rの赤ヘッドのRB26DETT積み替えて・・・・・

R34の６速MTも一緒に移植・・・・・

ニスモの２・８リッターZ-tune仕様にして、

現行GT-Rをぶち抜く・・・・・・

妄想にまた『萌え』てる私（笑）！

やっぱ、スポーツカーいいなぁ・・・。

欲しいなぁ・・・・・。

ひさびさの『懐かしい車』です（笑）！

今日は外回りをしているとST185セリカGT－fourを発見！

エディーマーフィーがCMしてた『WANTED　NEW　CERICA』です（笑）！

ちなみに当時私は高校生・・・・もう２０年前になります・・・（汗）！

その中でも、写真のGT－fourはいいですよねぇ！

セクｼｨなボディラインとサイドの『GT-four』の文字がタマリません（爆）！

１４００ｋｇを超える車重の重さと横置きエンジンの為に、

決して峠やチューンベースではなかったものの、

世界ラリー選手権、日本車初のメーカータイトルを獲得した記念すべき車です！

また、当時試行錯誤で結構バリエーションがあったんですよねぇ！

GT-FOUR（５ナンバー標準）
GT-FOUR　V（５ナンバー顕価版）
GT-FOUR　RALLY（５ナンバー競技用）
GT-FOUR（３ナンバー標準）
GT-FOUR　A（３ナンバーメタルタービン仕様）
GT-FOUR　RC（３ナンバー世界ラリー選手権ホモロゲモデル）

今のトヨタじゃ考えられない、完全に勢いで作った！って感じです！

バブル真っ只中って感じがしませんかぁ（笑）！！！

こんな車もう作れないでしょうねぇ・・・・・・。