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2014年01月23日 イイね!

ひさびさに『旧規格』の『ミラ』に乗ってみた!!

ひさびさに『旧規格』の『ミラ』に乗ってみた!!仕事を終えて自宅に戻ると、

嫁のムーヴの代車が

懐かしの旧規格の『ミラ』でした!!


この型のミラは、

当時『軽』と言えば

『アルトVSミラ』のまっただ中で、

当時のダイハツの主力車種だけあって、

ラインナップも豊富でいいですよねぇ!!!

例えば、『M』、『クラッシック』、『パルコ』、『TR-XX』

『TR-XX アヴァンツァードR』や




競技ベースの『X4』



変わり種やと『RV-4』とか



今回の代車は、NAの下級グレードのでしたが・・・・(汗)!





ひさびさに乗ってみると、

ターボも何もない『おばちゃん』グレードですが、

車重がムーヴより100kg以上軽い分、

これが、全然よく走ります!!!!!

走りが『軽い』ってのが正直な感想でしょうか!


インパネは・・・・・やっぱ古いですよね!

昔流行った『絶壁』系のデザインですよね(笑)!


昔は、みんなハザードスイッチは

ハンドルポストにありましたよねぇ(笑)!!


ウッド調のシフトノブと

カセットデッキが泣かせます(笑)!



思わず、旧規格のミラターボか、

アルトワークス、ビビオRX-Rを

探したくなっちゃう今日この頃でした(笑)!!

あっ!セルボモードSRターボでもいいかも(笑)!!!


って事で、走りがあまりに面白いんで、

今晩、ひさびさに『峠』に出向いてみようかなぁ・・・!?


やっぱ車は、安全性も大事ですが、

走りの楽しさ&軽さも大事ですよね(笑)!!!!

プロフィール

「我らが阪神タイガース!WBC日本代表に圧巻の試合運びですやん!!!!!」
何シテル?   03/03 19:45
いろんな分野の車を乗り継いでる 自称『変態車オタク』です(笑) どうぞ気軽にメッセ、コメント、 友達申請をお願いします(笑)!
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