ばりくんのブログ一覧

近所をぶらぶらしてると・・・・・

２代目K10マーチが・・・・・

ボンネットのエアスクープと

フロントのでっかいフォグランプで

すぐに解りました！！！！

スーパーターボですやん（涙）！！！！！！




1988年に発売された競技専用車の「マーチR」をベースに、

1989年に発売開始された一般向けモデル。

国際モータースポーツ規約の過給係数レース規約（1.7倍）

およびラリー規約（1.4倍）を掛けた際に

1,600ccクラス内へ収まるよう、

ベースとなった自然吸気モデルのMA10S型エンジン (987cc) に比べて

排気量をダウンさせ、930ccとなっている。

最高出力110ps/6400rpm、最大トルク13.3Kgm/4800rpmを発生するエンジンは、

ターボチャージャーとスーパーチャージャーの2種類の過給機を搭載し、

これにより低回転域ではスーパーチャージャーによる瞬発力を、

高回転域ではターボチャージャーで

余裕のある最高出力を得ることに成功した

コンパクトなボディに、当時のハイテク技術満載の

なかなかの『エロ～い車』です（笑）！！！






当時の日産は『技術の日産』で、

この手の競技ベースの名車が多かったですよねぇ・・・・！！

マーチ　R
ブルバード　SSS-R
パルサー GTi-R
スカイライン　GT-R

最近の日産はめっきり元気が無くなっちゃいましたが、

この『スーパーターボ』のような

コンパクトで刺激的なモデル！！

是非、是非発売してほしいですよね！！！！！！



今の日産の技術やったら、

すごい『モンスター』が誕生する予感が

・・・するんですけどねぇ・・・・！！！！！