ばりくんのブログ一覧

今日はマニアックなミニカーをGETして

勝手にテンションが上がってる私です（笑）！！


NARA☆BASEはガンダム以外にも、

ミニカーが多数展示されてたりします。

嫁からは・・・・ただの『ゴミ』と言われてますけどね（泣）！！



で、今回GETしたのは、

１９９０年のルマン２４時間で

NNE（NISSAN　NISMO　EUROPE）の

マーク　ブランデルが、３分２７秒０２で

日本車初のポールポジションを獲得した

『NISSAN　R90CK　２４T』です！！！！！


この『２４T』は、

１９９０年のルマンに総合優勝を狙う日産が

『本気』で持ち込んだ５台目のR90CKで、

『ポールポジション奪取』の為だけの

予選タイムアタック用

Ｖ８　３５００　ＶＲＨ３５Ｚエンジン搭載で、

フルブーストで１２００馬力、トルク１２０kg-mとも言われている

マニアックですが伝説の『C』カーです！！！




ちなみに決勝用の『R90CK　２４』


予選用のTカー『R90CK　２４T』


ミラーと、ハチマキの『NISSAN』の文字が違うでしょ（笑）！


昔のルマン２４時間は、

『排気量、馬力、無制限』の

メーカー同士の『ガチンコ勝負』で

面白かったですよねぇ（笑）！！！！


皆さん、ルマン＆グループCカーで

好きな車とかあったら、教えてください（笑）！！！

会社帰りのコンビニで

ふと甘いモノが飲みたくなったんで、

思わず購入した『グリコ　カフェオーレ』

昔から定番の『円柱形』ですよね（笑）！！


ここで、皆さんに質問！！！！

左の『コーヒー濃い目　８５％』と

右の『コーヒーミルク　５０／５０％』

どっちが好みですかぁ？？？？？？？

良かったら、ご意見ください！！




ちなみに私は断然！左の『コーヒー濃い目！！！』！

嫁は右の『コーヒーミルク５０／５０％』で、

食後に２人で美味しく頂きました（笑）！！！

今日は朝から寒かったですよねぇ！！

そんな中、NARA☆BASEでは、

細々と活動を続けておりました！！


まずは…謝罪から・・・・・（汗）！

実は・・・・・

お尻と言っても・・・・・

タイトル写真のSEXYお姉ちゃんじゃなくて・・・・・・・

原付の『お尻』の事やったりします（滝汗）！！


って事で、

スーパージョグZRのお尻を弄ってたんですが、

皆さんはどのお尻がSEXYやと思いますか？？？

①純正ノーマル


②テールのみクリアー（テールバルブ交換済）


③ウィンカーのみクリアー（ウィンカーバルブ交換済）

④フルクリアー（各種バルブ交換澄）



なかなか悩むところなんで、

どれがいいかアドバイスをいただければ、

ありがたいです！！


ちなみにヘッドライトもクリアから、


９０年代初頭のスポーツ原チャの『証』！

懐かしのイエローレンズに変えてみました（笑）！



でも・・・・・

よくよく見ると・・・・・・

ちょっと『変』かも・・・・・・（滝汗）！！！

　

実は今朝・・・・

畑のわだちで・・・・・

チンスポ・・・・

ガッツリ割っちゃったんですよ（号泣）！！


って事で、急きょ『マイナーチェンジ』を

余儀なくされたバモティ！！

エアロは春に装着を予定してるんで、

とりあえず、割れたチンスポ外して、

はったりオイルクーラー外して、

即興で、中期バンパーにフィット純正リップ

ホィールはTE37＋ポテンザRE１１の

『JDM仕様』風にしました。





今回は、TE37を装着するにあたって、

オーバーフェンダーに合わせて

スペーサーで調整して何とか形になったかなぁ・・・！！




『暫定』仕様の割には、

意外と、この形もいいかも・・・・（笑）！


って事で、皆さん！『あぜ道』の『わだち』には

十分に気を付けましょう（笑）！！！！！！

仕事を終えて自宅に戻ると、

嫁のムーヴの代車が

懐かしの旧規格の『ミラ』でした！！


この型のミラは、

当時『軽』と言えば

『アルトVSミラ』のまっただ中で、

当時のダイハツの主力車種だけあって、

ラインナップも豊富でいいですよねぇ！！！

例えば、『M』、『クラッシック』、『パルコ』、『TR-XX』

『TR-XX　アヴァンツァードR』や




競技ベースの『X4』



変わり種やと『RV-４』とか



今回の代車は、NAの下級グレードのでしたが・・・・（汗）！





ひさびさに乗ってみると、

ターボも何もない『おばちゃん』グレードですが、

車重がムーヴより１００ｋｇ以上軽い分、

これが、全然よく走ります！！！！！

走りが『軽い』ってのが正直な感想でしょうか！


インパネは・・・・・やっぱ古いですよね！

昔流行った『絶壁』系のデザインですよね（笑）！


昔は、みんなハザードスイッチは

ハンドルポストにありましたよねぇ（笑）！！


ウッド調のシフトノブと

カセットデッキが泣かせます（笑）！



思わず、旧規格のミラターボか、

アルトワークス、ビビオRX-Rを

探したくなっちゃう今日この頃でした（笑）！！

あっ！セルボモードSRターボでもいいかも（笑）！！！


って事で、走りがあまりに面白いんで、

今晩、ひさびさに『峠』に出向いてみようかなぁ・・・！？


やっぱ車は、安全性も大事ですが、

走りの楽しさ＆軽さも大事ですよね（笑）！！！！