ばりくんのブログ一覧

明日から再び冷え込むみたいですが、

皆さんはいかがお過ごしでしょうか？？？

まあまだ寒いですが、

もう少しでプロ野球もキャンプイン！！

って事で、近所の中古屋屋に鎮座してる怪しいフィット！！！





我らがタイガースカラーに覆われて

一瞬『痛車』の雰囲気がありますが、

このフィット、ホンダネット奈良の限定車なんで

しっかりとした「ホンダ＆タイガース公認車」なんですよ（笑）！

確か２００３年の優勝の時に発売されたんですが、

買った人・・・・・何人ぐらいいたんですかねぇ？？？


で、今年こそ阪神タイガース優勝の暁には・・・・・・

バモティ・・・・・・・・

タイガースカラーに・・・・・・・

します！！！！！！！！！！！！！！！！


と・・・・『公約』を言い続けて今年で５年・・・・・・

「奈良翔虎会」今年も聖地ライトスタンドに出没しますよ！！！

ほんま今年こそは・・・・・頼みますよ！！！！！

今日はあいにくの雨・・・・・・

しかもなかなかガッツリ降ってますね！

雪も困りますけど、雨も・・・・嫌ですね（泣）！！！



で、話は全然変わって、

昨日の「何シテル」でもUPしましたが、

最近、国内のレース活動は「スーパーGT」が主体で

４枚ドァの競技車輛といえば、

「インプレッサWRX」か「ランエボ」になっちゃってますが、

世界に目を向けると・・・・意外といるんですよね！！

かっこいぃ！国産車の４枚ドァが（笑）！！！！

しかも普通の国内で走ってる「オヤジセダン」なんですが、

初期の「DTM」風のワイドフェンダー＆GTウィングが激似合いで

しっかり『レーシングカー』してるんですよね（笑）！！！！！


イギリス　BTCC参戦
インフィニティQ５０（日本名スカイライン）





BTCC参戦　トヨタ　アベンシス（国内はワゴンのみ）








BTCC参戦　シビックタイプR（国内未発表）



BTCC参戦　シビックツアラー（国内未発表）




オーストラリアツーリングカー選手権参戦
日産　アルティマ（日本名ティアナ）





アメリカデイトナ２４時間　マツダ６(日本名　アテンザ)



ボディ形状からまさに「GTカー」じゃなくて、

まさに「ツーリングカー」ですよね！！！


昔は、グループAとか、JTCCとか

市販車に近い「箱」のレースが

楽しかったんですけどね！！！！！


普通のおっさんセダンが世界で闘ってる！！

そう思っただけでも、カッコいぃし、

何かワクワクしませんか？？？？？


・・・・・えっ！そんなマニアックなん・・・・・俺だけ（爆）！！！！

失礼しました

今日は朝から

大阪の豊中まで出向いて

会社の後輩に手伝ってもらって

先週作成した

『イカリング』ヘッドライトの取り付けを・・・（汗）！



早速ライトを外して・・・・・・


フェンダー内部には大量の枯葉が・・・・（滝汗）！


まさに草ヒロ・・・・放置車両状態！？


で、取り付け途中で部品が必要になったんで

豊中のオートバックスに行った時にみた

新型ノア用のアルパインのナビ！！！

１０型・・・・・デカっ！！！！！




何やかんやで、取り付け完了！！！

とりあえず左右でライトカバー取り付け

ビフォーアフター（笑）！！！！！




って事で完成！！！！！！！

どうですか？？？？？

だいぶんエロい目線になったでしょ（笑）！！！




あっ！！！！写真間違えた（汗）！！！！！




なかなかえぇ感じになったでしょ（笑）！！！！！

今週は雨が降ったり、冷え込んだり

よく解らない天気でしたが、

皆さんはいかがお過ごしでしょうか？

前回のトヨタ、日産編に続いて

９２～９７年の大阪モーターショーの

ホンダ編をお送りします！！！！


９０年前半代のホンダと言えば

正直なところ、ツーリングカーよりも

『マクラーレン　ホンダ』を主とした

F１活動に力を入れてましたよねぇ！！

セナ＆マクラーレンの組み合わせは

今でも印象が強いですよね（笑）！！！！

また『POWRED　ｂｙ　HONDA』の文字に

憧れたものですよね！！！

１９８８　１６戦１５勝のマクラーレンホンダ　MP4/４　V6ターボ


１９９０　マクラーレンホンダ　MP４/５B　V１０




１９９２　最後のマクラーレンホンダ　MP４/７A　ホンダV１２



ホンダの箱車、競技車両と言えば、

やっぱシビックですかね？？？


JTC仕様　ジャックスシビック


S耐久仕様　EG６シビック


JTCC仕様　シビックフェリオ



で、JTCCでフェリオが全然勝てなかったんで、

ホンダが『本気』で作成したアコード！！！

こいつが圧倒的に速かったですよね（笑）！



あと９０年代はルマンにも参戦！！！！

チーム国光のNSX　GT2　LM

１９９５ルマン２４時間　GT2クラス優勝マシン！！！

高橋国光/土屋圭一/飯田章組

今見ても綺麗な仕上がりですよねぇ（笑）！！！！




ルマンの技術が生かされた『圭オフイス』のNSX！！！



９０年代のホンダは

『レース屋』『エンジン屋』ってイメージが

ビンビンしますよねぇ～！！！！

今日の関西はあいにくの雨模様でしたね（汗）！

約２０年前の９２～９７年頃の

大阪モーターショーの写真の『日産編』がまとまったんで、

『トヨタ編』に引き続きお送りします！！！！！！


もし好みの車、懐かしい話があれば、

教えていただければ嬉しいです（笑）！！！


この時代の日産のチューンドカーの主力は

やっぱ何と言っても『GT-R』ですね！！

R32スカイライン　GT-R



R33　オプション　GT-R　ワゴン！！！



ニスモ　４００R


R33スカイライン　GT-R







で、ここからが本命！レーシングカー

ルマン２４時間耐久レースより
カルソニック日産R８９CK


伊太利亜日産R9１CP


ニスモ　GT-R　LM　GT1



日産　R３９０　 GT1



世界ラリー選手権より
パルサー　GTi-R



日産N２レースより
ニスモ　N２　スーパーシルビア



ボンネビルトライアルより
３００ZX



全日本ツーリング選手権より
ザナヴィ　サニー　JTCC



パリダカールラリーより
テラノ



全日本ツーリングカー選手権より
R３１　リーボックスカイライン　GTS-R


R３２　スカイライン　Gr.A仕様







N１耐久レースより
R３２　スカイライン　GT-R　N１仕様


R３３　スカイライン　GT-R　N１仕様



全日本GT選手権より
R３２　スカイライン　GT－R


R３３　スカイライン　GT－R




やっぱり『GT－R』は華がありますよねぇ（笑）！！！

懐かしんでいただけましたでしょうか？


次回は、『ホンダ』『マツダ』あたりで

まとめてみようと思ってますので、

楽しみにしてて下さいね（笑）！！！