サンチェ@DEMIのブログ一覧

わかっていたことではあるけれど、今日家に帰ると、自動車税の納税通知書が届いてました。

自動車を保有している人に対して、国や県などの行政が、法律という道具を使って合法的に人からお金を盗むのが自動車税。

他のことは雑な仕事しかしないくせに、こういうお金をとることだけはきっちりやるよね～。

行政のためには必要な事。
とはわかっているけれど、税金と題してはっきりとした用途もサービスも不明なものにお金をとられちゃうのはいい気分じゃないです。

ちなみに自動車税は排気量によって、納税金額が分けられていて、デミオの場合は、全てのグレードが排気量1.0～1.5リットルの区分。

納税額は34500円。
支払期限は毎年５月３１日です。
この期限に遅れると延滞金を払うはめになってしまいます。

ひと月ぐらいなら遅れても大丈夫です。見逃してくれます。
実は経験済（笑）

昨日は、SuperGTを見に岡山国際サーキットに行ってきました。

唯一のマツダ車である、ＲＥ雨宮のＲＸ－7は、いいスタートをきって上位に食らいついていたけど、ピットストップの後、知らない間にコースを走ってなかった・・・

それにしても、SuperGTはトヨタ、ホンダ、ニッサンだけの色が強くて少しさみしいぞ。マツダも出てくれないかな～。

昨日、新車購入後の１カ月点検をディーラーでしてもらってきました。

ついでに、エンジンオイル＆オイルフィルター交換。

新車の時は、鳴らしでエンジン内の金属とかうんたらとかこすれやすいので、だいたい1000kmぐらいでエンジンオイル＆オイルフィルターを交換した方がいいって言われてます。

真相は知らないけれど・・・

それだけ（笑）

最近ちょっと勉強したことの記録。

車の室内照明やオーディオなど電気関連のカスタマイズをするには、当然だけど、電気が必要。

車の電源の元は、当然ですけど、全車に搭載されているバッテリー。

車の電源はある条件でＯＮになったりＯＦＦになったりするものが多々あります。
その中でも特に代表的なのが下の４つ。

①常時電源
②ＡＣＣ電源（アクセサリー電源）
③イルミ電源
④イグニッション電源

常時電源っていうのは、そのまんま。
いつ何時、雨が降ろうが槍がふろうが、車が止まっていようが常に電気が流れてる状態の電源。

ＡＣＣ電源は、オーディオやパワーウィンドウなんかを使う時の電源。

イルミ電源は、イルミネーション用電源で、ポジションランプやヘッドランプなどをつけたときの電源。

イグニッション電源は、車の走行時を目的とした電源。

だそうです（笑）

★それぞれの電源の取り出し位置★
わかりやすいのはヒューズボックスから取り出す方法。
電圧降下とかそのへんはよくわかんないけど、電源取り出しヒューズなるものが販売されてて、割と取り出しやすいのではと思います。

自分のデミオの場合はカーナビ裏にきちんと各種類の電源を取り出すためのコネクターが転がっておりました。（写真参考。といってもごちゃごちゃでわかんないけど・・・）
しかもご丁寧に、各電源の配線に、"ILUMI"とか"ACC"とかタグまでついちゃってました。

ちなみにカーナビはマツダ純正のサンヨーSSDナビゲーション。
品番はC9Y6 V6 650（三洋品番　NVA-MS5309）です。

カーナビ付き車の場合は、大抵、電源取り出しコネクターがカーナビの裏にくっついてるのかな？
その変はよくわかんないです。

みんカラはどうも、軽い時もあれば、めちゃくちゃ重くて何分待ってもページが開かないということでもあるので、seesaaブログにも同記事のものを追加！

デミオ日記

みんカラおもてえよ・・・
というときはこっちの方も見てみてください。