”たっけん”のブログ一覧

こんにちは♪
暖かくなって来ましたね。
あっ、でも来週は、また寒くなるらしいです。

最近、周囲の人々が、コロナやインフルエンザにやられているみたいですが、なんとか、かかっていないですが、これからも気をつけたいと思います。

久々のブログ投稿です。
ゾロ目を、ゲットしました。
今の車に乗るようになってから、あんまり走行距離を気にしなくなっていましたので、見逃していましたけど、偶然、目に留まりました。

納車から、半年点検を無事終わり、この時点で、5,555キロ。
テレワーク主体になり、通勤距離も伸びなくなりましたので、この後も、こんな感じの走行距離でしょうか。
車のカスタマイズも、セキュリティやプチイジリ程度ですが、やっぱり、V8エンジンの音がいいので、長く付き合っていけそうです。
ただ、そうは言いつつ、税金は高いですし、燃費もそこそこ良くありませんので、なんとか、我が家の大蔵大臣をなだめつつ、耐えて頑張って参りまーす。

こんにちは♪
2023年のラスト投稿になります。
今日は、雨も上がり、絶好の洗車日和でした。
さぁ、気持ちよく新年を迎えられそうです。

約5ヶ月半待って、 2023年8月4日に納車された、RCFは総走行距離が4000キロ弱。
不具合パーツも二つありましたが、交換後は、快調そのものです。
これからも、RCFライフ♪を楽しみま〜す。


そう言えば、ここのところ、レクサス最新車種では、バッテリー上がりが発生し、マイナス端子を一旦外すような対応を行っていらっしゃるというような話も聞きます。
また、カーナビやカーエアコンが一体式ソフトウェアになっているらしく、何かしらのソフトウェアのバグが露見すると、エアコンが効かないと言った症状も発生したと聞きます。

私的には、RCFは短期で乗り換えることは全く想定していませんが、もしも将来的に車を乗り換える機会があるとすれば、次期愛車選びは、今まで以上に、慎重を期すつもりです。

雑感です。

RCF2023、アイドリング回転、500です。
以前、あれは、なまっくすさんのブログだったかなぁと思いますが、前期型では、600回転だったとコメントされていたような気がしますが、最新の2023年式では、500回転になっているようです。
もっともっと超古〜い車では、エンストするんじゃないかと思うくらい低いエンジン回転数ですね。
私の車は、確かに絶滅危惧種です(笑)が、一応それなりに、進化しているような気がしました。

もちろん、アイドリングストップは、RCFにはありませんが、最近、発売された車種では、あまり、アイドリングストップを推奨しないようになりつつありますね。この後、アイドリングストップはどうなるのかも、少し気になりましたよ。

今更ながら、カタログを確認しますと、SPORTS S+モードにて、アクティブサウンドコントロールが機能するとのこと。
確かに、アグレッシブな音調に変わりますね。

Custom設定で、メーター上、Sports+モード設定する場合でも、アクティブサウンドコントロールは、機能するのでしょうか？
興味津々です。

今日は、レクサスディーラーの抽選に当選して、クリスマスコンサートに行って参りました♪


コンサート曲の粉雪が最高に良かったです。
抽選会は、残念ながら当たりませんでした。