<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>SportsAngler / SportsAngler　-趣味道楽-</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/699294/blog/</link><description>SportsAnglerです。よろしくお願いします。
以前、カメラ片手にクルマに囲まれた仕事していました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 21 Apr 2026 06:48:21 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>SportsAngler / SportsAngler　-趣味道楽-</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/699294/blog/</link></image><item><title>丸山モリブデン燃料用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/699294/blog/48793066/</link><description><![CDATA[丸山モリブデンプレミアム燃料用をGLC250のガソリンタンクに入れようと思ったら、給油口とボトルのサイズが合わない。思いついたのがタウンエースノア用に買ったAZの燃料添加剤FCR062に付属していたノズル。これが丸山モリブデンにはめてみるとピッタリ。ジャストサイズなので規格なんだと思うけど、調べてみ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Nov 2025 09:40:44 +0900</pubDate></item><item><title>プレミアム丸山モリブデンのエンジンオイル用と燃料用を投入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/699294/blog/48789990/</link><description><![CDATA[エンジンオイル交換に合わせてプレミアム丸山モリブデンを入れてみた。タウンエースノアはエンジン音やアクセルレスポンスに劇的に変化があったのだけれど、GLCにはどんな効果が見られるのか期待してます。もともとエンジン音も静かなので燃費などわかりやすい効果が出ると嬉しいのですが。5000キロ程の様子見が必要 ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Nov 2025 17:38:15 +0900</pubDate></item><item><title>高速道路での移動は快適そのもの。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/699294/blog/48759296/</link><description><![CDATA[車両サイズ感、走行性能、取り回しの良さなど日本で乗るには最適解かも。]]></description><pubDate>Mon, 10 Nov 2025 18:18:43 +0900</pubDate></item><item><title>いよいよピットインしたGT！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/699294/blog/26873362/</link><description><![CDATA[なんとかエンジン＆ミッションを降ろすことが出来たので、とりあえず赤Zを片付けることにした。
さて、いよいよモスグリーンのGTにとりかかる。
どういう手順でレストアを始めるか決める為に、まずはGTの状態をチェックする。

泥だらけだけれど、思っていたよりも程度は良さそう。


いよいよピ ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Jun 2012 21:43:09 +0900</pubDate></item><item><title>まずは赤Zの解体から。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/699294/blog/26805497/</link><description><![CDATA[いよいよピット入りしたホンダZ360。

まずは赤のGSSを解体し、必要なパーツを外すことにした。

ほこりというか、土状態の積層物がハンパないっす。錆びも凄いし、フェンダー取れかけてるし。出来るなら触りたくない！


とりあえずエンブレムを外そう。大切なオリジナルだし。


ボ ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Jun 2012 14:40:14 +0900</pubDate></item><item><title>Z360がやって来た！の巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/699294/blog/26799373/</link><description><![CDATA[下見見学の後、写真とレポートを弟に送ったところさらに舞い上がってしまい、結果、他を圧倒する勢いでオークションに挑み見事落札したのであった。（ぶっちゃけ、なんでみんなそんな値段入れるの！と驚くほどの競り合いだった。）

ということで、落札した以上はレストアをしなければならない。
一緒に熱くなって ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jun 2012 21:17:33 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダZ360オークション物件見学　の続き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/699294/blog/26799320/</link><description><![CDATA[前回に引き続き、オークション出品物件下見のお話し。

写真を撮りながら、GTのあちこちを森本メカと確認していった。

程度は年式相応で、あちこちにサビが浮いていた。また酷いところは穴が開いてしまっている。
おきまりのリアフェンダー下部は特に酷かった。

室内はフロントのタイヤハウスとフ ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jun 2012 21:14:04 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダZ360のオークション物件見学</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/699294/blog/26799239/</link><description><![CDATA[１２月某日。
ますますZにのめり込んでいく弟からメールが届いた。
どうやらオークション出品者とやり取りしているらしい。
下見を希望という問いかけに対して、快くOK！という返事が届いたという。
それって誰が見に行くねん！と思ったけど、約束したのは僕だし仕方なく行くことにした。

一人で行く ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jun 2012 21:09:32 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダZ360　レストア日誌</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/699294/blog/26798186/</link><description><![CDATA[2011年12月、大阪の弟からホンダZを探しているとメールが届いた。
それは古い360ccのZで、友人の影響でどうしても乗りたい！ということだった。
カー雑誌で北海道にある1台を見つけたけれど、どうなんだろうという相談を受け、僕の友人であるメカニック、MTEC横浜の森本ちゃんに確認をお願いした。 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jun 2012 19:49:27 +0900</pubDate></item></channel></rss>